Test du Canyon Grand Canyon AL 7

Test complet

Canyon vend directement aux cyclistes, ce qui permet au Grand Canyon AL 7 d’intégrer une transmission Shimano 12 vitesses, une fourche RockShox Judy Gold de 120 mm et des freins hydrauliques 2 pistons avec disques de 180 mm dans un hardtail vendu au prix des modèles d’entrée de gamme des grandes marques. Canyon l’annonce à 12,8 kg en taille M, soit un kilo ou plus de moins que le Cube et le Trek de cette comparaison, et on le sent dans les côtes.

Les pneus sont des Schwalbe Rocket Ron de 2,25 in, à faible résistance au roulement, adaptés aux terrains mixtes et aux sorties de type cross-country plutôt qu’aux sentiers très boueux ou rocailleux. Le guidon est large, de 760 mm, et le cadre compte huit points de fixation : il peut donc accueillir bidons, sacoches ou porte-bagages. Les pédales ne sont pas fournies.

Il n’y a pas de tige de selle télescopique, contrairement aux vélos Giant et Trek ; vous devrez en ajouter une vous-même. La page irlandaise de Canyon annonçait le vélo comme bientôt disponible lors de la vérification, donc les stocks peuvent être limités, et l’achat direct signifie pas d’essai ni de réglage en magasin, sauf si vous le montez vous-même ou payez un atelier.

Si vous voulez un hardtail trail léger et rapide et que vous êtes à l’aise avec la commande en ligne, c’est le choix le plus performant parmi les hardtails.