Test du Tern NBD S5i

Test complet

Le Tern NBD est conçu pour les personnes qui veulent un vélo électrique le plus facile possible à vivre. NBD signifie « never been done », et sa caractéristique principale est un cadre dont la hauteur d’enjambement n’est que de 39 cm, de sorte que l’on peut passer à travers au lieu de lever la jambe par-dessus. C’est idéal pour les cyclistes plus âgés, toute personne à mobilité réduite de la hanche ou du genou, et les cyclistes en vêtements de ville.

Le S5i associe un moteur central Bosch Performance Line (65 Nm) à un moyeu à vitesses Shimano Nexus à cinq rapports et à une transmission par courroie Gates, une combinaison qui demande très peu d’entretien et permet de changer de vitesse à l’arrêt aux feux. Des freins hydrauliques Magura MT4, des pneus Schwalbe Big Apple de 55 mm et une tige de selle suspendue le rendent doux et sûr, et l’éclairage, les garde-boue et un porte-bagages de 27 kg sont inclus. Tern donne 140 kg pour l’ensemble, cycliste et bagages compris.

Tern cite de 51 à 118 km d’autonomie avec la batterie de 500 Wh et, comme avec toute batterie, le froid et une forte assistance l’amputeront. C’est un vélo imposant, qu’on ne porte pas loin. Pour un vélo électrique quotidien fiable et confortable que presque tout le monde peut utiliser, c’est notre choix haut de gamme.