Recensione ADO Air 20 Pro

Recensione completa

La ADO Air 20 Pro segue un approccio diverso dalla maggior parte delle pieghevoli. Un motore Bafang da 250 W con un cambio automatico integrato a due velocità fa il cambio per te, e una cinghia in carbonio sostituisce la catena, quindi niente olio sui pantaloni e pochissima manutenzione. La coppia è di 50 Nm, l'assistenza si ferma a 25 km/h e il sensore di pedalata è a coppia, così l'aiuto è progressivo.

La batteria da 370 Wh scivola fuori dal reggisella, il che rende comodo ricaricarla alla scrivania. ADO dichiara fino a 100 km, ma è un dato nel caso migliore e i percorsi reali con salite, vento e un ciclista più pesante saranno più brevi. Freni a disco idraulici, una forcella anteriore regolabile con blocco, un faro da 160 lumen e un portapacchi posteriore sono di serie, e il costruttore indica un intervallo di altezza del ciclista da 150 a 200 cm.

Ci sono lacune. ADO non pubblica le dimensioni da chiusa, quindi misura il bagagliaio o l'armadio con i dati dei rivenditori prima di ordinare. Con 21 kg è gestibile più che leggera, e i due rapporti automatici sono meno flessibili di un deragliatore nelle salite lunghe. Se vuoi un pendolare senza complicazioni e a corsa pulita a un prezzo medio, è una delle opzioni più interessanti qui.