Specialized Sirrus X 2.0 im Test

Ausführlicher Test

Das Sirrus X von Specialized ist das Hybridrad für Menschen, die möchten, dass sich ein Rad noch nach Spaß anfühlt. Seine Geometrie leiht sich von Mountainbikes, mit einem Mini-Rise-Lenker von 680 mm, der selbstsicheres Lenken erlaubt, und seine 40-mm-Pathfinder-Reifen haben eine glatte Mitte für Asphalt und griffigere Ränder für Schotterwege. Der Rahmen hat Platz für Reifen bis 50 mm, wenn Sie mehr Komfort oder Grip wollen.

Das 2.0 nutzt die Gruppe Cues von Shimano in einer 1x9-Anordnung mit einem Kettenblatt: ein Schalthebel, kein Umwerfer zum Einstellen und eine breite 11-46T-Kassette für Hügel. Der Nachteil von neun Gängen, die sich über diesen Bereich verteilen, ist, dass die Schritte dazwischen groß sind, sodass Sie auf ebenen Straßen zwischen den Gängen landen können. Hydraulische Scheibenbremsen sind Standard.

Es hat die Plug-+-Play-Aufnahmen von Specialized für Gepäckträger und Schutzbleche sowie Low-Rider-Aufnahmen an der Gabel, sodass es zum Pendlerrad umgebaut werden kann. Specialized baut außerdem reflektierende Elemente in den Lack ein, ein nützliches Detail für den Winter.

Auf dem Papier bietet das Pinnacle Neon mehr Ausstattung fürs Geld, aber wenn Ihnen das Fahrgefühl wichtiger ist als das Datenblatt, probieren Sie dieses.