Test du Canyon Neuron:ON 7
Idéal pour: Pilotage trail puissant à bon prix · Milieu de gamme supérieur
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Points forts
- Moteur Bosch PX puissant, jusqu’à 90 Nm
- Batterie au choix de 600 ou 800 Wh
- Suspension RockShox, tige de selle télescopique et freins quatre pistons
- Vente directe, souvent avec une période de retour de 30 jours
Points faibles
- Lourd, à 26,5 kg
- Vente uniquement en ligne, donc vous faites le réglage final ou organisez l’entretien
- Autonomie annoncée non publiée
Test complet
Le Neuron:ON 7 est l’entrée de Canyon dans sa gamme de VTT électriques à pleine puissance, et il offre plus d’équipements que la plupart des vélos à prix comparable. Le moteur Bosch Performance Line PX délivre jusqu’à 90 Nm de couple, et il est silencieux et doux, ce qui convient aux montées techniques. Au Royaume-Uni et dans l’UE, l’assistance est limitée à 25 km/h comme pour tout pédélec homologué. Vous pouvez choisir une batterie de 600 Wh pour une conduite plus légère ou une batterie de 800 Wh pour les journées plus longues.
Le châssis offre 150 mm à l’avant et 145 mm à l’arrière, avec une fourche RockShox Psylo et un amortisseur Deluxe Select. Une transmission Shimano Deore 12 vitesses, des freins Shimano quatre pistons avec disques de 203 mm et une tige de selle télescopique sont tous inclus. Canyon utilise des roues de 29 in sur les tailles M à XL et de 27,5 in sur les plus petites, une approche judicieuse pour les cyclistes de petite taille.
Le vélo pèse 26,5 kg en taille M, ce n’est donc pas un poids plume, et Canyon ne publie pas d’autonomie annoncée. Comme Canyon vend en direct, vous économisez de l’argent mais vous vous occupez aussi des contrôles de montage et de l’entretien, ce qui convient aux cyclistes à l’aise dans un atelier ou qui vivent près d’un bon mécanicien.
Pour la puissance, la qualité de suspension et la valeur des composants, il est difficile de faire mieux à ce niveau.
Caractéristiques complètes
| Type | VTT électrique trail à double suspension |
|---|---|
| Moteur | Bosch Performance Line PX, moteur central |
| Couple maximal | Jusqu’à 90 Nm |
| Batterie | Bosch PowerTube 600 Wh ou 800 Wh (au choix à la commande) |
| Autonomie annoncée | Non publiée |
| Débattement de suspension (avant / arrière) | 150 mm avant / 145 mm arrière |
| Cadre | Aluminium |
| Roues et pneus | 29 in (27.5 in sur XS-S), Schwalbe Romy Trail 2.5 in |
| Vitesses | Shimano Deore 12 vitesses (10-51 dents) |
| Freins | Shimano M6220 4 pistons hydraulique, 203 mm |
| Poids (fabricant) | 26.5 kg (taille M) |
| Fourche | RockShox Psylo Silver RC, 150 mm |
| Amortisseur | RockShox Deluxe Select |
| Tige de selle télescopique | Incluse |
Note sur la vérification: La page de Canyon indique le moteur Bosch PX, un débattement de 150/145 mm et un poids de 26,5 kg (taille M), mais n’indique ni la taille de batterie par défaut ni l’autonomie annoncée. Les options de 600 et 800 Wh sont donc citées telles quelles, et l’autonomie est indiquée comme non publiée.
Caractéristiques vérifiées auprès de: Page produit Canyon Royaume-Uni Neuron:ON 7
Face à ses concurrents
| Caractéristique | Canyon Neuron:ON 7 | Rockrider E-ST 500 (27.5 in) | Cube Reaction Hybrid Performance 720 | Giant Stance E+ 2 | Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 | Specialized Turbo Levo SL 2 Comp Alloy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Idéal pour | Pilotage trail puissant à bon prix | Premier VTT électrique au petit budget | Longues sorties et terrains mixtes | Premier VTT trail à double suspension | Journées longues et grande autonomie | Un vélo qui roule comme un VTT classique |
| Gamme de prix | Milieu de gamme supérieur | Petit budget | Milieu de gamme | Milieu de gamme supérieur | Milieu de gamme supérieur | Haut de gamme |
| Type | VTT électrique trail à double suspension | VTT électrique hardtail | VTT électrique hardtail (version Easy Entry consultée) | VTT électrique trail à double suspension | VTT électrique trail à double suspension | VTT électrique trail léger à double suspension |
| Moteur | Bosch Performance Line PX, moteur central | Brose C, moteur central, 250 W | Bosch Performance Line (BDU34), moteur central | Giant SyncDrive Sport2, avec Yamaha, moteur central | Bosch Performance Line CX, moteur central | Specialized SL 1.2, moteur central, 320 W de crête |
| Couple maximal | Jusqu’à 90 Nm | 50 Nm | 75 Nm | 75 Nm | Jusqu’à 120 Nm (fiche Cube) | 50 Nm |
| Batterie | Bosch PowerTube 600 Wh ou 800 Wh (au choix à la commande) | 420 Wh, amovible (cellules Samsung SDI ou LG) | 720 Wh (Bosch PowerTube 720, intégrée) | 625 Wh (EnergyPak Smart, compatible avec l’extension d’autonomie) | 800 Wh (Bosch PowerTube 800, intégrée) | 320 Wh, entièrement intégrée |
| Autonomie annoncée | Non publiée | Jusqu’à 90 km | Jusqu’à 185 km (chiffre Bosch cité par Cube) | Non publiée | Non publiée | Non publiée |
| Débattement de suspension (avant / arrière) | 150 mm avant / 145 mm arrière | 120 mm avant / hardtail | 120 mm avant (100 mm sur les petites tailles) / hardtail | 140 mm avant / 125 mm arrière | 140 mm avant / 140 mm arrière | 150 mm avant / 150 mm arrière (fourche de 140 mm sur la taille S1) |
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| Pays | Boutique | Prix | Lien |
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Autres pays
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Reste de l'UE
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