Recensione Engwe P275 ST

Recensione completa

La Engwe P275 ST offre qualcosa di raro al suo prezzo: un motore centrale e una batteria molto grande. I motori centrali stanno alla pedaliera e spingono attraverso i rapporti, quindi risultano più naturali e salgono meglio della maggior parte dei motori nel mozzo. L'Ananda M60 è dichiarato a 250 W con 70 Nm di coppia, e la batteria rimovibile da 691 Wh è più grande di quella della maggior parte delle e-bike che costano il doppio.

Engwe dichiara fino a 260 km al livello di assistenza più basso su strade piane. I percorsi reali saranno più brevi con salite, vento e assistenza più alta, ma con una batteria di queste dimensioni la maggior parte dei pendolari dovrebbe dover ricaricare solo una o due volte a settimana. È pronta per l'uso quotidiano con luci, parafanghi in lega e portapacchi, e gli pneumatici da 2,4 pollici dovrebbero essere comodi sulle strade dissestate.

I compromessi sono reali. Una bici con motore centrale e tanta batteria è pesante da sollevare su un treno o su per le scale. È prodotta in un'unica taglia per ciclisti da 175 a 200 cm, cosa insolita per un telaio basso che esclude molti ciclisti più bassi. Le pagine di Engwe non erano disponibili, quindi verifica con il venditore l'adattamento di portapacchi e borse e il peso prima di acquistare.

Se ti va bene, sembra un affare eccezionale.