Canyon Endurace AllRoad – recenzja

Pełna recenzja

Endurace AllRoad to najtańszy rower w tym zestawieniu, a mimo to nie wygląda na okrojony kompromis. Ma karbonowy widelec, hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160 mm i dwukorbowy napęd Shimano CUES z dużą kasetą 11-39T, więc strome podjazdy są do opanowania nawet dla początkujących.

Jego najmocniejszą stroną jest wszechstronność. Rama mieści opony do 40 mm, a fabrycznie zamontowano opony Schwalbe G-One 35 mm, które dobrze toczą się po asfalcie i radzą sobie z szutrowymi ścieżkami oraz ścieżkami holowniczymi. Są mocowania pod błotniki, bagażnik i sakwę na rurze górnej, dzięki czemu nadaje się równie dobrze do dojazdów lub lekkich wypraw, jak do weekendowych przejażdżek.

Kompromisem jest waga. Canyon podaje 10,76 kg dla rozmiaru M, a aluminiowe koła są ciężkie, więc nie będzie tak żwawy jak karbonowe rowery wyżej w zestawieniu. Shimano CUES ma też 10 biegów zamiast 12 z grupy 105, choć działa dobrze i łatwo go serwisować.

Canyon sprzedaje bezpośrednio do klientów, więc dopasowanie robisz samodzielnie, korzystając z tabeli rozmiarów i zasad zwrotu, zamiast testować rower w sklepie. Jeśli chcesz jeden rower do dojazdów, na fitness i od czasu do czasu na szutrową drogę, za niewielkie pieniądze, trudno go pominąć.