Canyon Endurace AllRoad im Test

Ausführlicher Test

Das Endurace AllRoad ist das günstigste Rad hier, fühlt sich aber nicht wie eine abgespeckte Kompromisslösung an. Es hat eine Carbongabel, hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben und eine Zwei-Kettenblatt-Schaltung Shimano CUES mit großer 11-39er-Kassette, sodass steile Anstiege auch für neuere Fahrer machbar sind.

Seine beste Eigenschaft ist die Vielseitigkeit. Der Rahmen nimmt Reifen bis 40 mm auf, und das Rad kommt mit 35-mm-Schwalbe-G-One-Reifen, die auf Asphalt angenehm rollen und mit Schotterwegen und Treidelpfaden zurechtkommen. Befestigungen für Schutzbleche, einen Gepäckträger und eine Oberrohrtasche machen es ebenso geeignet für Pendeln oder leichte Touren wie für Wochenendausfahrten.

Der Kompromiss ist das Gewicht. Canyon gibt 10,76 kg für Größe M an, und die Alufelgen sind schwer, daher fühlt es sich nicht so spritzig an wie die Carbonräder weiter oben in dieser Liste. Shimano CUES hat außerdem 10 statt 12 Gänge wie die 105er-Räder, schaltet aber gut und ist einfach zu warten.

Canyon verkauft direkt an Kunden, daher stellen Sie die endgültige Passform selbst mit dem Größenleitfaden und der Rückgabebedingung ein, statt im Laden zu testen. Wenn Sie ein Rad für Pendeln, Fitness und gelegentliche Schotterwege zu einem niedrigen Preis suchen, ist es schwer zu schlagen.