Cube Attain SLX im Test

Ausführlicher Test

Das Attain SLX zeigt, wie viel Rad man heute aus einem Aluminiumrahmen bekommt. Es trägt die komplette Shimano-105-R7100-Schaltgruppe mit 12 Gängen und hydraulischen Scheibenbremsen, Teile, die früher teureren Carbonrädern vorbehalten waren. Dazu kommen eine Carbongabel, tubelessfähige Laufräder und 30-mm-Continental-Grand-Prix-Reifen, und die Ausstattung liest sich wie die eines teureren Rads.

Cube beschreibt den Rahmen mit Komfortgeometrie für Straßenfahrten. Halbaerodynamische Rohrformen und innen verlegte Züge sorgen für ein sauberes, modernes Erscheinungsbild. Die Kettenblätter 50/34 und die 11-34er-Kassette ergeben eine Übersetzung, die für hügeliges Gelände passt, Fahrer in sehr steilen Gegenden wünschen sich aber vielleicht etwas Niedrigeres.

Das Gewicht wird mit rund 9,6 kg angegeben, was für ein Alu-Scheibenbremsrad leicht ist. Die Hauptgrenze ist der Reifenraum: 32 mm sind das Maximum, daher eignet es sich weniger für Schotterwege als das Canyon AllRoad oder das Giant Contend. Es ist eher ein schnelles, bequemes Fitness- und Ausfahrtsrad als eine Alleskönner-Maschine.

Wenn Sie für wenig Geld die Schaltgruppe mit dem hochwertigsten Gefühl wollen und vor allem auf Asphalt fahren, ist das Attain SLX das beste Alu-Rad hier.