Test du Giant Defy Advanced 1
Idéal pour: Passage électronique, longues sorties · Haut de gamme
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Points forts
- Passage électronique précis, qui demande peu de réglages
- Tige de selle et cintre composites D-Fuse pour le confort
- Place pour des pneus de 40 mm
- Pneus prêts pour le tubeless et suivi par le revendeur
Points faibles
- Prix le plus élevé ici
- Roues en alliage plutôt qu’en carbone
- Poids non publié
Test complet
La Defy Advanced 1 est le vélo de confort phare de Giant dans cette comparaison. Il utilise un cadre et une fourche en carbone, plus une tige de selle et un guidon composites D-Fuse conçus pour réduire les vibrations sur les longues journées. La géométrie vise les cyclistes qui veulent rouler des heures plutôt que faire la course, et la place pour des pneus de 40 mm ouvre l’accès aux chemins de gravier et aux routes défoncées.
La grande différence avec les vélos moins chers est le passage électronique. Le Shimano 105 Di2 change de vitesse d’une simple pression sur un bouton, demande moins de réglages que les câbles et fonctionne régulièrement par mauvais temps. Il est livré avec un plateau 50/34 dents, un pignon 11-36 dents à 12 vitesses et des freins hydrauliques à disque avec disques de 160 mm. Les roues en alliage Giant P-R1 portent des pneus Gavia Fondo 32c prêts pour le tubeless, que beaucoup de cyclistes voudront utiliser en tubeless pour des pressions plus basses.
Giant ne publie pas de poids, et les roues en alliage font que la Canyon Endurace CF 7 avec roues carbone sera probablement plus vive. Là où la Defy l’emporte, c’est dans l’ensemble : vitesses électroniques, éléments de confort et un grand réseau de revendeurs pour le régler et l’entretenir.
C’est celui à choisir si le confort sur de très longues distances et un passage des vitesses sans effort comptent plus que le prix le plus bas possible.
Caractéristiques complètes
| Cadre | Composite de catégorie Advanced (carbone) |
|---|---|
| Fourche | Composite, tube de direction entièrement composite, axe traversant 12 mm |
| Groupe | Shimano 105 Di2 (électronique) |
| Nombre de vitesses | 24 (2 x 12) |
| Plateaux et pignons | Plateau 50/34 dents, pignon 11-36 dents |
| Freins | Shimano 105 Di2 à disque hydraulique, disques de 160 mm |
| Roues | Giant P-R1 Disc alliage, jantes de 25 mm, 700c |
| Pneus | Giant Gavia Fondo 0, 700 x 32c, prêt pour le tubeless |
| Largeur maximale de pneu | 40 mm |
| Poids (fabricant) | Non publié |
| Tailles de cadre | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Guidon | Giant Contact SL D-Fuse, 40.4 à 44.4 cm selon la taille |
| Tige de selle | Giant D-Fuse composite, décalage de 14 mm |
Note sur la vérification: Toutes les valeurs proviennent de la page de Giant (année modèle 2026). Giant ne publie pas de poids, et la page n’indique aucune fixation.
Caractéristiques vérifiées auprès de: Page produit Giant Irlande (Defy Advanced 1)
Face à ses concurrents
| Caractéristique | Giant Defy Advanced 1 | Canyon Endurace AllRoad | Giant Contend AR 3 | Cube Attain SLX | Trek Domane AL 4 Gen 4 | Canyon Endurace CF 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Idéal pour | Passage électronique, longues sorties | Un premier vrai vélo de route | Cyclistes qui veulent un vélo soutenu par un revendeur | Shimano 105 complet à petit budget | Routes dégradées et roulage hivernal | Confort carbone pour les longues sorties |
| Gamme de prix | Haut de gamme | Petit budget | Milieu de gamme | Milieu de gamme | Milieu de gamme | Milieu de gamme supérieur |
| Cadre | Composite de catégorie Advanced (carbone) | Aluminium (Endurace AL Disc) | Aluminium ALUXX, axe traversant, disque | Aluminium 6061 Superlite, tubes semi-aérodynamiques | Alpha Aluminium, fixations pour garde-boue | Carbone (CF), 1,080 g |
| Fourche | Composite, tube de direction entièrement composite, axe traversant 12 mm | Carbone, axe traversant 12 mm | Composite, axe traversant 12 mm | Carbone intégral, axe traversant 12 mm | Carbone intégral, conique, axe traversant 12 mm | Carbone, axe traversant 12 mm |
| Groupe | Shimano 105 Di2 (électronique) | Shimano CUES | Shimano CUES | Shimano 105 (R7100) | Shimano Tiagra | Shimano 105 (R7100) |
| Nombre de vitesses | 24 (2 x 12) | 20 (2 x 10) | 20 (2 x 10) | 24 (2 x 12) | 22 (2 x 11) | 24 (2 x 12) |
| Plateaux et pignons | Plateau 50/34 dents, pignon 11-36 dents | Plateau 50/34 dents, pignon 11-39 dents | Plateau 50/34 dents, pignon 11-36 dents | Plateau 50/34 dents, pignon 11-34 dents | Plateau 50/34 dents, pignon 11-36 dents | Plateau 50/34 dents, pignon 11-36 dents |
| Freins | Shimano 105 Di2 à disque hydraulique, disques de 160 mm | Shimano CUES à disque hydraulique, disques de 160 mm | Étrier à disque Tektro MD-C550, disques de 160 mm | Shimano 105 à disque hydraulique, 160 mm | Shimano à disque, disques de 160 mm (modèles de levier et d’étrier non confirmés) | Shimano 105 R7120 à disque hydraulique, disques de 160 mm |
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