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Análise Batavus Senz Active Exclusive

Atualizado · Comparado em: Bicicletas urbanas

Batavus Senz Active Exclusive
Menor manutenção

Ideal para: Deslocações diárias limpas e sem óleo · Gama média-alta

O nosso veredicto: Uma bicicleta urbana desportiva com correia, travões hidráulicos de disco e luzes integradas, que quase não precisa de manutenção na transmissão.

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Prós

  • Transmissão por correia: sem óleo, sem ferrugem, longa duração
  • Travões hidráulicos de disco
  • Luzes automáticas integradas
  • Pneus desportivos que rolam com facilidade

Contras

  • Stock difícil de encontrar
  • A Batavus não publica peso nem guarda-lamas
  • Custa mais do que as rivais com corrente

Análise completa

A Batavus é um dos grandes nomes holandeses das bicicletas urbanas, e a Senz Active Exclusive é o seu modelo sem motor, desportivo e de baixa manutenção. O grande destaque é a correia de carbono Gates: funciona sem óleo, não enferruja, mantém-se limpa e normalmente dura mais do que uma corrente, o que combina bem com uma mudança de cubo Shimano Nexus, selada contra as intempéries.

Os travões hidráulicos Tektro de disco, com discos de 160 mm, dão uma travagem forte e fácil, e os pneus Schwalbe Marathon Racer Reflex são rápidos para a sua largura, mantendo a proteção contra furos e os flancos refletores. As luzes ViZi da Batavus estão integradas na bicicleta e acendem-se automaticamente, por isso nunca se esquece de as ligar.

O quadro é de alumínio, com um garfo rígido também de alumínio, em formatos médio e alto e em tamanhos de XS a XXL. Uma listagem de um revendedor mostra uma versão de entrada baixa e um bagageiro MIK traseiro com fecho de quadro, mas a página da Batavus não confirma esses detalhes, nem o número de velocidades, o peso ou os guarda-lamas, por isso confirme estes pontos com a loja.

Foi também eleita bicicleta do ano num prémio do setor na Holanda. O principal obstáculo é a disponibilidade, já que a página da Batavus mostrava as variantes indisponíveis quando a consultámos. Se encontrar uma, é a escolha de quem quer o mínimo de manutenção possível.

Especificações completas

Quadro e garfoQuadro de alumínio, garfo rígido de alumínio
Forma do quadroFormatos médio e alto (de homem); uma versão de entrada baixa é indicada por um revendedor
Mudanças (cubo)Cubo Shimano Nexus (número de velocidades não indicado pela Batavus; um revendedor indica 7)
TransmissãoCorreia de carbono Gates, sem corrente
Caixa de corrente e guarda-lamasNão publicado
TravõesDisco hidráulico Tektro, 160 mm à frente e atrás
Rodas28 pol., jantes Ryde Rival 21 para disco
PneusSchwalbe Marathon Racer Reflex 40-622
LuzesBatavus ViZi da frente e de trás, sempre acesas
Bagageiro, descanso e cadeadoBagageiro traseiro MIK e fecho de quadro ABUS, segundo um revendedor; descanso não publicado
Peso (marca)Não publicado
Tamanhos de quadroXS 53, S 55, M 57, L (indicado como 48, provavelmente um erro), XL 61, XXL 65 cm
Carga máxima130 kg
DisponibilidadeA página da Batavus mostrava todas as variantes como indisponíveis no momento da consulta

Nota sobre a verificação: A página da Batavus não indica o número de velocidades, o peso, os guarda-lamas, o bagageiro nem o descanso; a Nexus de 7 velocidades, o bagageiro MIK, o fecho de quadro e a versão de entrada baixa vêm de uma listagem de revendedor e estão assinalados como tal. A Batavus indica o tamanho L como 48 cm, o que parece um erro. A página mostrava todas as variantes como indisponíveis; a disponibilidade varia consoante o país.

Especificações verificadas em: Página do produto Batavus (Senz Active Exclusive), Listagem do revendedor Mantel (Senz Active Exclusive)

Como se compara com os rivais

CaracterísticaBatavus Senz Active ExclusivePendleton AshwellGazelle EspritGazelle Chamonix C7Pashley Princess SovereignPashley Roadster Sovereign
Ideal paraDeslocações diárias limpas e sem óleoPrimeira bicicleta urbana com orçamento limitadoDeslocações urbanas diáriasConforto e ruas irregularesVisual clássico que dura décadasCiclistas altos que querem uma clássica
Gama de preçoGama média-altaEconómicoGama médiaGama média-altaTopo de gamaTopo de gama
Quadro e garfoQuadro de alumínio, garfo rígido de alumínioQuadro leve de alumínio, garfo rígido de açoQuadro de alumínio, garfo rígido de açoQuadro de alumínio, garfo com suspensão de 50 mmQuadro de aço feito à mão, com uniões e brasagemQuadro de aço feito à mão, com uniões e brasagem
Forma do quadroFormatos médio e alto (de homem); uma versão de entrada baixa é indicada por um revendedorEntrada baixaEntrada baixaEntrada baixa e altaEntrada baixa aberta (Princess)Tubo superior duplo (roadster masculina tradicional)
Mudanças (cubo)Cubo Shimano Nexus (número de velocidades não indicado pela Batavus; um revendedor indica 7)5 (cubo Sturmey Archer)3 ou 7 (cubo Shimano Nexus)7 (cubo Shimano Nexus 7)3 (Sturmey Archer XRD-3) ou 8 (Shimano Nexus Premium)3 (Sturmey Archer X-RD3) ou 8 (Shimano Nexus Premium)
TransmissãoCorreia de carbono Gates, sem correnteCorrente, caixa de corrente completaCorrente KMC Z410, coroa de 38T, roda dentada de 18TCorrente KMC Z1, coroa de 38T, roda dentada de 18TCubo de mudanças, caixa de corrente totalmente fechadaCubo de mudanças, caixa de corrente totalmente fechada
Caixa de corrente e guarda-lamasNão publicadoGuarda-lamas e caixa de corrente completa da PendletonCaixa de corrente completa; guarda-lamas não indicados na especificaçãoCaixa de corrente e protetor de saia; guarda-lamas não indicados na especificaçãoGuarda-lamas de aço pintado e caixa de corrente totalmente fechadaGuarda-lamas de alumínio pintado e caixa de corrente totalmente fechada
TravõesDisco hidráulico Tektro, 160 mm à frente e atrásTravões V de liga (de aro)Travão de rolete à frente; de rolete ou de contrapedal atrásDisco hidráulico Shimano MT200, 180 mm à frente, 160 mm atrásTravões de cubo, à frente e atrásTravões de cubo, à frente e atrás

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