Batavus Senz Active Exclusive – recenzja
Najlepszy do: Czyste, bezolejowe codzienne dojazdy · Wyższa średnia półka
Reklama · linki partnerskie
Porównaj ceny w innych krajach
Każdy sklep podaje własną cenę, walutę i warunki dostawy. Nie każdy sklep wysyła za granicę, a podatki mogą się różnić.
Zalety
- Napęd paskowy: bez oleju, bez rdzy, długa żywotność
- Hydrauliczne hamulce tarczowe
- Zintegrowane, automatyczne oświetlenie
- Sportowe opony toczą się lekko
Wady
- Trudno znaleźć dostępny egzemplarz
- Batavus nie podaje wagi ani błotników
- Droższy niż rowery z napędem łańcuchowym
Pełna recenzja
Batavus to jedna z dużych holenderskich marek rowerów miejskich, a Senz Active Exclusive to jego sportowy, mało wymagający model bez napędu elektrycznego. Najważniejszy jest pasek napędowy Gates z węglowym paskiem: działa bez oleju, nie rdzewieje, pozostaje czysty i zwykle wytrzymuje dłużej niż łańcuch, a dobrze współpracuje z piastą Shimano Nexus zamkniętą przed pogodą.
Hydrauliczne tarcze Tektro z tarczami 160 mm dają mocne i łatwe hamowanie, a opony Schwalbe Marathon Racer Reflex są szybkie jak na swoją szerokość, a jednocześnie mają ochronę przed przebiciem i odblaskowe boki. Lampy Batavus ViZi są wbudowane w rower i włączają się automatycznie, więc nigdy o nich nie zapomnisz.
Rama jest aluminiowa, z aluminiowym sztywnym widelcem, w wersjach średniej i wysokiej, w rozmiarach od XS do XXL. Listing dealera pokazuje wersję low-entry oraz tylny bagażnik MIK z blokadą ramy, ale strona Batavusa nie potwierdza tych szczegółów, ani liczby przełożeń, wagi czy błotników, więc sprawdź to w sklepie.
Został też wybrany rowerem roku na holenderskiej gali branżowej. Główną przeszkodą jest dostępność, ponieważ strona Batavusa pokazywała wszystkie warianty jako niedostępne w chwili sprawdzania. Jeśli uda ci się go znaleźć, to rower dla osób, które chcą jak najmniej obsługi.
Pełna specyfikacja
| Rama i widelec | Rama aluminiowa, sztywny widelec aluminiowy |
|---|---|
| Kształt ramy | Kształt średni i wysoki (męski); wersja low-entry podana przez dealera |
| Przerzutki (piasta) | Piasta Shimano Nexus (liczba biegów niepodana przez Batavus; dealer podaje 7) |
| Napęd | Pasek węglowy Gates, bez łańcucha |
| Osłona łańcucha i błotniki | Nie podano |
| Hamulce | Hydrauliczne tarczowe Tektro, 160 mm z przodu i z tyłu |
| Koła | 28 in, obręcze tarczowe Ryde Rival 21 |
| Opony | Schwalbe Marathon Racer Reflex 40-622 |
| Oświetlenie | Batavus ViZi z przodu i z tyłu, zawsze włączone |
| Bagażnik, stopka i zapięcie | Tylny bagażnik MIK i blokada ramy ABUS według dealera; stopka nie podana |
| Waga (producent) | Nie podano |
| Rozmiary ramy | XS 53, S 55, M 57, L (podane jako 48, prawdopodobnie błąd), XL 61, XXL 65 cm |
| Maksymalne obciążenie | 130 kg |
| Dostępność | Strona Batavusa pokazywała wszystkie warianty jako niedostępne w chwili sprawdzania |
Uwaga dotycząca weryfikacji: Strona Batavusa nie podaje liczby biegów, wagi, błotników, bagażnika ani stopki; siedmiobiegowa piasta Nexus, bagażnik MIK, blokada ramy i wersja low-entry pochodzą z listingu dealera i są oznaczone jako takie. Batavus podaje rozmiar L jako 48 cm, co wygląda na błąd. Strona pokazywała wszystkie warianty jako niedostępne; dostępność różni się w zależności od kraju.
Parametry sprawdzone w: Strona produktu Batavus (Senz Active Exclusive), Listing dealera Mantel (Senz Active Exclusive)
Jak wypada na tle konkurencji
| Cecha | Batavus Senz Active Exclusive | Pendleton Ashwell | Gazelle Esprit | Gazelle Chamonix C7 | Pashley Princess Sovereign | Pashley Roadster Sovereign |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Najlepszy do | Czyste, bezolejowe codzienne dojazdy | Pierwszy rower miejski w niskim budżecie | Codzienna jazda po mieście | Komfort i nierówne ulice | Klasyczny wygląd na dekady | Wyżsi jeźdźcy szukający klasyka |
| Przedział cenowy | Wyższa średnia półka | Budżetowy | Średnia półka | Wyższa średnia półka | Premium | Premium |
| Rama i widelec | Rama aluminiowa, sztywny widelec aluminiowy | Lekka rama aluminiowa, sztywny widelec stalowy | Rama aluminiowa, sztywny widelec stalowy | Rama aluminiowa, widelec amortyzowany 50 mm | Ręcznie budowana stal, łączona na muflach i lutowana | Ręcznie budowana stal, łączona na muflach i lutowana |
| Kształt ramy | Kształt średni i wysoki (męski); wersja low-entry podana przez dealera | Step-through | Step-through (niski) | Low-step i high-step | Otwarta rama step-through (Princess) | Podwójna rura górna (tradycyjny męski roadster) |
| Przerzutki (piasta) | Piasta Shimano Nexus (liczba biegów niepodana przez Batavus; dealer podaje 7) | 5 (piasta Sturmey Archer) | 3 lub 7 (piasta Shimano Nexus) | 7 (piasta Shimano Nexus 7) | 3 (Sturmey Archer XRD-3) lub 8 (Shimano Nexus Premium) | 3 (Sturmey Archer X-RD3) lub 8 (Shimano Nexus Premium) |
| Napęd | Pasek węglowy Gates, bez łańcucha | Łańcuch, pełna osłona łańcucha | Łańcuch KMC Z410, zębatka 38T, zębatka tylna 18T | Łańcuch KMC Z1, zębatka 38T, zębatka tylna 18T | Piasta, w pełni zamknięta osłona łańcucha | Piasta, w pełni zamknięta osłona łańcucha |
| Osłona łańcucha i błotniki | Nie podano | Błotniki Pendleton i pełna osłona łańcucha | Pełna osłona łańcucha; błotniki nie są wymienione w specyfikacji | Osłona łańcucha i osłona spódnicy; błotniki nie są wymienione w specyfikacji | Malowane stalowe błotniki i w pełni zamknięta osłona łańcucha | Malowane aluminiowe błotniki i w pełni zamknięta osłona łańcucha |
| Hamulce | Hydrauliczne tarczowe Tektro, 160 mm z przodu i z tyłu | Aluminiowe V-brake (obręczowe) | Hamulec rolkowy z przodu; rolkowy lub nożny z tyłu | Hydrauliczne tarczowe Shimano MT200, 180 mm z przodu, 160 mm z tyłu | Hamulce piastowe, przód i tył | Hamulce piastowe, przód i tył |
Ceny we wszystkich regionach
Nie potwierdziliśmy jeszcze cen tego produktu. Skorzystaj z linków, aby zobaczyć dzisiejszą cenę w każdym sklepie.
Ceny z VAT, jeśli sklep go podaje; mogły się zmienić od naszego sprawdzenia. Koszty dostawy i dostępność różnią się w zależności od kraju, więc sprawdź w sklepie przed zakupem.
Ceny: Polska
| Kraj | Sklep | Cena | Link |
|---|---|---|---|
| Polska · PLN | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
Inne kraje
Irlandia i Wielka Brytania
| Kraj | Sklep | Cena | Link |
|---|---|---|---|
| Irlandia · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Decathlon | – | Przejdź do sklepu → | |
| Wielka Brytania · GBP | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Argos | – | Przejdź do sklepu → | |
| Evans Cycles | – | Przejdź do sklepu → |
Reszta Europy
| Kraj | Sklep | Cena | Link |
|---|---|---|---|
| Niemcy · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| BIKE24 | – | Przejdź do sklepu → | |
| ROSE Bikes | – | Przejdź do sklepu → | |
| Austria · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| BIKE24 | – | Przejdź do sklepu → | |
| ROSE Bikes | – | Przejdź do sklepu → | |
| Francja · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Alltricks | – | Przejdź do sklepu → | |
| Belgia · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Coolblue | – | Przejdź do sklepu → | |
| Bol | – | Przejdź do sklepu → | |
| Holandia · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Coolblue | – | Przejdź do sklepu → | |
| Bol | – | Przejdź do sklepu → | |
| Hiszpania · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Włochy · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Portugalia · EUR | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |
| Szwecja · SEK | Amazon | – | Przejdź do sklepu → |