Engwe P275 ST im Test

Ausführlicher Test

Das Engwe P275 ST bietet etwas Seltenes für seinen Preis: einen Mittelmotor und einen sehr großen Akku. Mittelmotoren sitzen an den Pedalen und treiben über die Gänge an, sodass sie sich natürlicher anfühlen und besser bergauf fahren als die meisten Nabenmotoren. Der Ananda M60 ist mit 250 W und 70 Nm Drehmoment angegeben, und der herausnehmbare Akku mit 691 Wh ist größer als bei den meisten E-Bikes, die doppelt so viel kosten.

Engwe gibt bis zu 260 km in der niedrigsten Unterstützungsstufe auf ebener Straße an. Reale Fahrten werden mit Steigungen, Wind und höherer Unterstützung kürzer sein, doch bei einem Akku dieser Größe müssen die meisten Pendler nur ein- bis zweimal pro Woche laden. Es kommt alltagstauglich mit Licht, Alu-Schutzblechen und Gepäckträger, und die 2.4-Zoll-Reifen sollten auf rauen Straßen bequem sein.

Die Kompromisse sind real. Ein Mittelmotor-Bike mit so viel Akku ist schwer in den Zug oder Treppen hinauf zu heben. Es wird in nur einer Größe für Fahrer von 175 bis 200 cm gebaut, was für ein Step-through ungewöhnlich ist und viele kleinere Fahrer ausschließt. Die eigenen Seiten von Engwe waren für uns nicht verfügbar, klären Sie daher Gepäckträger- und Taschen-Passform sowie Gewicht vor dem Kauf mit dem Verkäufer.

Wenn es Ihnen passt, wirkt es wie ein herausragendes Preis-Leistungs-Angebot.