Tern NBD S5i im Test
Ideal für: Einfaches, komfortables Alltagsfahren · Premium
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Vorteile
- Sehr niedrige Einstiegshöhe von 39 cm
- Sauberer, wartungsarmer Riemen mit Nabenschaltung
- Kräftiger Bosch-Motor und Magura-Bremsen
- Passt Fahrern von 147 bis 190 cm
Nachteile
- Das teuerste Rad hier
- Hohes Gewicht, daher unhandlich zu tragen
- Große Spanne der angegebenen Reichweite (51-118 km)
Ausführlicher Test
Das Tern NBD ist für Menschen gedacht, die ein E-Bike so unkompliziert wie möglich im Alltag wollen. NBD steht für „never been done“, und sein Alleinstellungsmerkmal ist ein Rahmen mit einer Einstiegshöhe von nur 39 cm, sodass Sie durchsteigen können, statt ein Bein hinüberzuschwingen. Das macht es ideal für ältere Fahrer, alle mit eingeschränkter Hüft- oder Kniebeweglichkeit und Fahrer in Alltagskleidung.
Das S5i kombiniert einen Mittelmotor Bosch Performance Line (65 Nm) mit einer Fünfgang-Nabenschaltung Shimano Nexus und einem Gates-Riemenantrieb, eine Kombination, die sehr wenig Wartung braucht und sich im Stand an der Ampel schalten lässt. Hydraulische Bremsen Magura MT4, 55-mm-Reifen Schwalbe Big Apple und eine gefederte Sattelstütze machen es geschmeidig und sicher, und Licht, Schutzbleche und ein Gepäckträger für 27 kg sind enthalten. Tern gibt das gesamte Rad für 140 kg inklusive Fahrer und Gepäck frei.
Tern nennt 51 bis 118 km Reichweite mit dem 500-Wh-Akku, und wie bei jedem Akku-Rad schmälern kaltes Wetter und starke Unterstützung diesen Wert. Es ist ein gewichtiges Rad, das man nicht weit trägt. Als zuverlässiges, komfortables Alltags-E-Bike, das fast jeder fahren kann, ist es unsere Premium-Empfehlung.
Alle technischen Daten
| E-Bike-Typ | Komfort-E-Bike mit sehr tiefem Einstieg |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line |
| Motorposition | Mittelmotor |
| Nennleistung | 250 W |
| Max. Drehmoment | 65 Nm |
| Unterstützung bis | 25 km/h (Pedelec-Grenze EU/UK) |
| Akku | 500 Wh Bosch |
| Herausnehmbarer Akku | Ja, gleichschließend mit dem Rahmenschloss |
| Herstellerangabe Reichweite | 51-118 km |
| Schaltung | Shimano Nexus 5-Gang-Nabe mit Gates-Riemenantrieb |
| Bremsen | Magura MT4 hydraulische Scheibenbremsen |
| Laufräder und Reifen | 20 in, Schwalbe Big Apple 55 mm |
| Federung | Gefederte Sattelstütze |
| Gewicht (Herstellerangabe) | Nicht angegeben |
| Größen / Körpergröße | Eine Größe, Körpergröße 147-190 cm |
| Licht, Schutzbleche, Gepäckträger | Front- und Rücklicht, Schutzbleche, Gepäckträger (27 kg) |
| Max. Zuladung | 140 kg gesamt (Rad, Fahrer und Gepäck) |
| Einstiegshöhe | 39 cm |
| Sicherheit | Abus-Rahmenschloss, gleichschließend mit dem Akkuschloss |
Hinweis zur Datenprüfung: Die Seite von Tern bestätigt das Bosch-System, den Gates-Riemen, die Fahrergröße (147-190 cm), das maximale Gesamtgewicht von 140 kg und die Einstiegshöhe von 39 cm. Motordrehmoment, Akkugröße und Bremsen entsprechen nach unserem Verständnis der Standardausstattung; das Gewicht von Tern lassen wir als nicht angegeben.
Technische Daten abgeglichen mit: Tern NBD Produktseite
So schneidet es gegen die Konkurrenz ab
| Merkmal | Tern NBD S5i | Engwe P275 ST | Cannondale Compact Neo | Whyte RHe0 3 | Specialized Turbo Vado SL 2 5.0 EQ |
|---|---|---|---|---|---|
| Ideal für | Einfaches, komfortables Alltagsfahren | Lange Pendelstrecken mit kleinem Budget | Kleine Wohnungen und gemeinsame Nutzung | Fahrgefühl wie ein normales Rad | Lange Pendelstrecken mit Premium-Budget |
| Preisklasse | Premium | Einsteiger | Mittelklasse | Gehobene Mittelklasse | Premium |
| E-Bike-Typ | Komfort-E-Bike mit sehr tiefem Einstieg | Tiefeinsteiger für Stadt und Trekking | Kompaktes 20-Zoll-Stadt-E-Bike | Leichtes Hybrid-E-Bike | Leichtes Premium-Pendler-E-Bike |
| Motor | Bosch Performance Line | Ananda M60 | Hyena MRC-250 | Kynamic 36 V | Specialized SL 1.2 |
| Motorposition | Mittelmotor | Mittelmotor (am Tretlager) | Hinterradnabe | Hinterradnabe | Mittelmotor |
| Nennleistung | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W nominal, 450 W Spitze | 320 W Spitze (Specialized) |
| Max. Drehmoment | 65 Nm | 70 Nm | 40 Nm | 45 Nm | 50 Nm |
| Unterstützung bis | 25 km/h (Pedelec-Grenze EU/UK) | 25 km/h | 25 km/h (Pedelec-Grenze EU/UK) | 25 km/h (Pedelec-Grenze EU/UK) | 25 km/h (Pedelec-Grenze EU/UK) |
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