Análisis del Tern Vektron P8i

Análisis completo

Mientras la P7i es la polivalente sensata, la Vektron P8i es la indicada para cuestas y cargas más grandes. Lleva el motor Performance de Bosch con hasta 75 Nm de par, lo que da una ayuda notablemente mayor en las subidas empinadas que los motores de 24 a 50 Nm de otras plegables de esta página. En la versión europea, la asistencia se corta a 25 km/h, y el cambio de buje Nexus de ocho velocidades mantiene los cambios a salvo de la intemperie.

Tern declara de 55 a 120 km con la PowerPack de 545 Wh y de 40 a 87 km con la de 400 Wh. Como siempre, el extremo alto de esos rangos requiere una asistencia baja y una conducción suave. Se incluyen frenos de disco hidráulicos, un faro delantero de 190 lúmenes, una luz trasera, guardabarros SplashGuard y un portaequipajes Atlas V con capacidad de 27 kg, y el manillar se ajusta a ciclistas de entre 147 y 195 cm.

Se pliega en unos 10 segundos hasta 42 x 85 x 69 cm, se mantiene de pie por sí sola y rueda. Con 23,8 kg es la bici más pesada de esta comparativa, así que es mejor guardarla a nivel de suelo que subirla por las escaleras. Tern indica un límite bruto de 125 kg y un límite de ciclista de 105 kg. Si tu ruta tiene cuestas de verdad o llevas la compra o un asiento infantil, merece la pena pagar la diferencia.