Test du Cube Editor One FE
Idéal pour: Villes plates, zéro entretien · Milieu de gamme supérieur
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Points forts
- La courroie n’a pas besoin d’huile et reste propre
- L’éclairage dynamo n’a jamais besoin d’être rechargé
- Pneus larges de 55 mm confortables
- Tout le nécessaire pour un usage quotidien est inclus
Points faibles
- Une seule vitesse : les côtes sont pénibles
- Le plus lourd des vélos équipés
- Peu adapté aux sorties longues et vallonnées
Test complet
L’Editor One FE mise sur la simplicité. Au lieu d’une chaîne et d’un dérailleur, il utilise une courroie carbone Gates avec une seule vitesse. Les courroies ne rouillent pas, n’ont pas besoin d’huile, ne laissent pas de graisse sur le pantalon et durent généralement bien plus longtemps que les chaînes. Associé à un moyeu dynamo qui alimente les feux avant et arrière dès que vous pédalez, c’est un vélo que l’on peut utiliser tous les jours avec presque aucun entretien.
Cube monte aussi des garde-boue complets, un porte-bagages de 25 kg, une béquille et une sonnette, et les pneus Schwalbe Road Cruiser de 55 mm lissent les pavés et les nids-de-poule. Une fourche carbone avec axe traversant garde la direction précise. Le poids indiqué par Cube est de 14,52 kg, plus lourd que les vélos non équipés ici mais pas surprenant avec tout cet équipement.
La limite évidente est la vitesse unique. Sur terrain plat, c’est libérateur ; dans les fortes côtes, vous serez debout sur les pédales ou à pied. C’est un excellent vélo de ville tant que votre région n’est pas vallonnée. Si l’idée vous plaît mais que vous avez des côtes, l’Editor Pro FE de Cube ajoute un moyeu à huit vitesses pour plus cher.
Caractéristiques complètes
| Type d’hybride | Vélo urbain à vitesse unique, entièrement équipé |
|---|---|
| Meilleurs revêtements | Villes et agglomérations plates |
| Cadre | Aluminium Superlite, boîtier de pédalier excentrique |
| Fourche | Tout carbone, axe traversant 12 mm |
| Nombre de vitesses | 1 (vitesse unique) |
| Vitesses / transmission | Transmission par courroie Gates Sidetrack (sans chaîne) |
| Plateau et cassette | Poulies de courroie 50T à l’avant, 22T à l’arrière |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 |
| Taille des disques | 180 mm à l’avant, 160 mm à l’arrière |
| Taille des roues | 29 pouces (700c) |
| Pneus | Schwalbe Road Cruiser Plus, 55 mm |
| Section de pneu maximale | Non publiée |
| Poids (marque) | 14,52 kg (spécification Cube) |
| Garde-boue, porte-bagages, éclairage inclus | Éclairage dynamo, garde-boue intégraux, porte-bagages 25 kg, béquille, sonnette |
| Fixations porte-bagages et garde-boue | Porte-bagages et garde-boue montés |
| Guidon | Cube Comfort Trail, 680 mm |
| Tailles de cadre | 46, 50, 54, 58, 62 cm (plus version cadre bas) |
| Moyeu avant | Moyeu dynamo Acid PL-7 alimentant l’éclairage |
| Alternative | Le Pro FE de Cube ajoute huit vitesses au moyeu pour les régions vallonnées |
Note sur la vérification: Le site de Cube n’était pas accessible ; la spécification 2026 et le poids de 14,52 kg proviennent de la fiche d’un revendeur Cube reprenant la spécification de Cube.
Caractéristiques vérifiées auprès de: My Velo (revendeur Cube) : fiche technique de l’Editor One FE 2026
Face à ses concurrents
| Caractéristique | Cube Editor One FE | Pinnacle Neon (Shimano Cues 2x10) | Specialized Sirrus X 2.0 | Trek FX 3 Gen 4 | Ridgeback Expedition |
|---|---|---|---|---|---|
| Idéal pour | Villes plates, zéro entretien | Cyclistes urbains à petit budget | Cyclistes qui veulent un vélo vif | Trajets rapides et sorties fitness | Voyage chargé et pistes difficiles |
| Gamme de prix | Milieu de gamme supérieur | Petit budget | Milieu de gamme | Milieu de gamme supérieur | Haut de gamme |
| Type d’hybride | Vélo urbain à vitesse unique, entièrement équipé | Hybride ville et petit voyage à guidon plat | Hybride fitness avec pneus aptes au gravier | Hybride fitness et trajet léger | Hybride de voyage et de trekking en acier |
| Meilleurs revêtements | Villes et agglomérations plates | Routes, pistes cyclables, chemins de halage | Routes, chemins de gravier, parcs | Routes, pistes cyclables, gravier léger | Routes dégradées, pistes, voyage chargé |
| Cadre | Aluminium Superlite, boîtier de pédalier excentrique | Aluminium 6061, câbles internes | Aluminium Specialized A1 | Aluminium Alpha Gold, câbles internes | Acier |
| Fourche | Tout carbone, axe traversant 12 mm | Acier, blocage rapide | Acier Hi-Ten, blocage rapide | Carbone, avec fixations de porte-bagages | Acier chromoly |
| Nombre de vitesses | 1 (vitesse unique) | 20 (2 x 10) | 9 (1 x 9) | 10 (1 x 10) | 27 (3 x 9) |
| Vitesses / transmission | Transmission par courroie Gates Sidetrack (sans chaîne) | Shimano Cues | Shimano Cues U4000 | Shimano Cues U6000 | Shimano Alivio |
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Reste de l'UE
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| France · EUR | Cdiscount | – | Voir la boutique → |
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Amériques
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