Test du Pinnacle Neon (Shimano Cues 2x10)
Idéal pour: Cyclistes urbains à petit budget · Petit budget
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Points forts
- Freins à disque hydrauliques avec gros disques de 180 mm
- Large plage de 20 vitesses pour les côtes
- Fixations pour porte-bagages, garde-boue et sacoches
- Pneus anti-crevaison
Points faibles
- Pneus lents qui alourdissent la conduite
- Look sobre
- Garde-boue et porte-bagages non fournis
Test complet
Le Pinnacle Neon montre tout ce qu’un hybride économique offre désormais. Pour environ le prix le plus bas de ce comparatif, il a des freins à disque hydrauliques avec de grands disques de 180 mm, une transmission Shimano Cues 2x10 avec un petit plateau de 30 dents et un pignon le plus grand de 39 dents pour les fortes côtes, et des pneus Schwalbe avec une couche anti-crevaison.
Le cadre en aluminium est conçu pour un usage pratique, avec des fixations pour porte-bagages et garde-boue, des fixations de charge sur la fourche en acier, une fixation de sacoche de tube supérieur et trois fixations de bidon. C’est une base judicieuse pour les trajets quotidiens ou le cyclotourisme du week-end.
Le principal point faible est constitué par les pneus. Ils sont durables, mais ils paraissent lents et émoussent une conduite qui est autrement vive. Les remplacer par un jeu plus rapide quand ils seront usés est une amélioration facile. Prévoyez aussi le budget de garde-boue et d’un porte-bagages si vous comptez rouler en hiver.
Pinnacle est la marque propre d’Evans Cycles ; vous l’achetez donc dans les magasins Evans ou en ligne avec une mise en route en magasin. Pour un premier vrai vélo de trajet quotidien, il est difficile à battre pour le rapport qualité-prix.
Caractéristiques complètes
| Type d’hybride | Hybride ville et petit voyage à guidon plat |
|---|---|
| Meilleurs revêtements | Routes, pistes cyclables, chemins de halage |
| Cadre | Aluminium 6061, câbles internes |
| Fourche | Acier, blocage rapide |
| Nombre de vitesses | 20 (2 x 10) |
| Vitesses / transmission | Shimano Cues |
| Plateau et cassette | Pédalier 46/30T, cassette 11-39T |
| Freins | Freins à disque hydrauliques Tektro HD-M280 |
| Taille des disques | 180 mm |
| Taille des roues | 700c |
| Pneus | Schwalbe Spicer Plus 700 x 38c, anti-crevaison |
| Section de pneu maximale | Non publiée |
| Poids (marque) | Non communiqué |
| Garde-boue, porte-bagages, éclairage inclus | Aucun (garde-boue et porte-bagages vendus séparément) |
| Fixations porte-bagages et garde-boue | Fixations porte-bagages et garde-boue, fixations de charge sur la fourche, fixation de sacoche de tube supérieur, trois fixations de bidon |
| Guidon | Guidon plat alu, 660 mm |
| Tailles de cadre | S, M, L, XL |
| Vendu par | Evans Cycles (Pinnacle est sa marque propre) |
Note sur la vérification: La fiche d’Evans Cycles confirme la transmission Shimano Cues 2x10 et les freins hydrauliques Tektro ; les autres détails comme les pneus, la taille des disques et la largeur du guidon n’ont pas pu être recoupés sur une page de la marque et sont donc indicatifs. Evans n’indique pas de poids.
Caractéristiques vérifiées auprès de: Page produit d’Evans Cycles (Pinnacle Neon)
Face à ses concurrents
| Caractéristique | Pinnacle Neon (Shimano Cues 2x10) | Specialized Sirrus X 2.0 | Trek FX 3 Gen 4 | Cube Editor One FE | Ridgeback Expedition |
|---|---|---|---|---|---|
| Idéal pour | Cyclistes urbains à petit budget | Cyclistes qui veulent un vélo vif | Trajets rapides et sorties fitness | Villes plates, zéro entretien | Voyage chargé et pistes difficiles |
| Gamme de prix | Petit budget | Milieu de gamme | Milieu de gamme supérieur | Milieu de gamme supérieur | Haut de gamme |
| Type d’hybride | Hybride ville et petit voyage à guidon plat | Hybride fitness avec pneus aptes au gravier | Hybride fitness et trajet léger | Vélo urbain à vitesse unique, entièrement équipé | Hybride de voyage et de trekking en acier |
| Meilleurs revêtements | Routes, pistes cyclables, chemins de halage | Routes, chemins de gravier, parcs | Routes, pistes cyclables, gravier léger | Villes et agglomérations plates | Routes dégradées, pistes, voyage chargé |
| Cadre | Aluminium 6061, câbles internes | Aluminium Specialized A1 | Aluminium Alpha Gold, câbles internes | Aluminium Superlite, boîtier de pédalier excentrique | Acier |
| Fourche | Acier, blocage rapide | Acier Hi-Ten, blocage rapide | Carbone, avec fixations de porte-bagages | Tout carbone, axe traversant 12 mm | Acier chromoly |
| Nombre de vitesses | 20 (2 x 10) | 9 (1 x 9) | 10 (1 x 10) | 1 (vitesse unique) | 27 (3 x 9) |
| Vitesses / transmission | Shimano Cues | Shimano Cues U4000 | Shimano Cues U6000 | Transmission par courroie Gates Sidetrack (sans chaîne) | Shimano Alivio |
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Irlande et Royaume-Uni
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Reste de l'UE
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| France · EUR | Cdiscount | – | Voir la boutique → |
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Amériques
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