Dahon Mariner D8 (KMA081) review

Volledige review

De Mariner D8 is de Dahon om te kiezen als je woon-werkrit heuvels heeft. Hij behoudt het aluminium frame en de wielen van 20 inch van de Vybe, maar ruilt de zevenversnelling in voor een achtversnelling Shimano-set met een 11-32-tands cassette achter een kettingblad van 52 tanden. Dat grotere achtertandwiel geeft een veel makkelijkere eerste versnelling om mee te klimmen met een tas op de drager.

Dahon vermeldt Schwalbe-banden van 20 x 1,5 inch, een kwaliteitsstap boven banden van instapniveau, en Tektro V-remmen met bijpassende hendels. Er worden standaard een spatbord en een achterdrager opgegeven, met geïntegreerde bevestigingen voor beide, dus de fiets is de eerste dag al praktisch.

Het gewicht is 12,64 kg, ongeveer 650 g meer dan de Vybe D7, maar nog steeds lichter dan de Tern BYB P8. Gevouwen meet hij 82,8 x 35,5 x 67 cm op de Duitse pagina van Dahon, dus het is de langste vouw in deze vergelijking, al is hij ook slank. Dat maakt hem beter geschikt voor kofferbakken en kasten dan voor de kleinste bagagerekken.

Als je route vlak is, bespaart de Vybe D7 geld en gewicht. Als je heuvels of lasten tegenkomt, is het bredere versnellingsbereik van de Mariner de reden om iets meer te betalen, en hij blijft qua prijs gemakkelijk onder de Tern- en Brompton-fietsen.