Najlepsze rowery miejskie w 2026 roku

Ashwell pokazuje, czym może być tani rower miejski. Ma lekką aluminiową ramę step-through, pięciobiegową piastę Sturmey Archer, błotniki i pełną osłonę łańcucha, co pokrywa podstawy utrzymania czystości i suchości bez przerzutki do regulowania.

Przy około 14,6 kg jest wyraźnie lżejszy niż holenderskie rowery z tego zestawienia, co pomaga, gdy nosisz go po schodach lub do komórki. Koła 700c i opony Kenda Smooth Roll pozwalają mu łatwo toczyć się po miejskich ulicach.

Kompromisy widać tam, gdzie zaoszczędzono pieniądze. Hamulce to obręczowe V-brake, a nie hamulce rolkowe czy hydrauliczne tarcze, więc siła hamowania spada w ulewie, a klocki trzeba wymieniać na czas. Strona Halfords nie podaje oświetlenia ani bagażnika, więc trzeba je kupić osobno. Rower oferowany jest tylko w dwóch rozmiarach ramy, co może nie pasować wyższym jeźdźcom.

Do krótkich codziennych przejazdów po w większości płaskim terenie to łatwy sposób na jazdę z przerzutką piastową. Jeśli jeździsz na długie dystanse, wozisz ciężkie ładunki albo mieszkasz w pagórkowatej okolicy, przejdź na jeden z rowerów Gazelle poniżej, które mają oświetlenie dynamo, bagażnik i lepsze hamulce.

Gazelle to holenderska nazwa, którą zna większość kupujących, a Esprit to jego prosty, niezelektryczny rower miejski. Ma aluminiową ramę o niskim kształcie step-through, sztywny stalowy widelec i wyprostowaną pozycję z zakrzywioną kierownicą, dzięki czemu siedzisz wysoko i widzisz ruch uliczny.

To, co wyróżnia go spośród tańszych rowerów, to ilość fabrycznego wyposażenia. Piasta Shimano Nexus (trzy lub siedem biegów), łańcuch KMC w pełnej osłonie, piastowa prądnica zasilająca lampy przednią i tylną AXA, aluminiowy bagażnik tylny, stopka boczna i zamek pierścieniowy AXA są w zestawie. Możesz od razu jechać bez listy zakupów.

Hamulce to rolkowe z przodu i rolkowe lub nożne z tyłu. Są niezawodne i wymagają niewiele uwagi, ale nie dorównują mocy hydraulicznych tarcz. Przy około 18 do 20 kg zależnie od rozmiaru nie jest lekki, choć przy tym stylu to normalne.

Na stronie specyfikacji Gazelle nie widzimy błotników, więc potwierdź to w sklepie. Do codziennych dojazdów, szkoły i zakupów po płaskich lub lekko falistych trasach to najlepsze połączenie wyposażenia, ceny i trwałości w tym zestawieniu.

Chamonix C7 to niezelektryczny rower miejski Gazelle nastawiony przede wszystkim na komfort. Ma podobne, wyprostowane i praktyczne podejście jak Esprit, ale dodaje amortyzowany widelec 50 mm, amortyzowaną sztycę, żelowe siodełko i szerokie opony Schwalbe Road Cruiser 42 mm, dzięki czemu kocie łby, dziury i krawężniki bolą mniej.

Pod względem hamowania to najlepszy rower na tej liście, poza Batavusem. Hydrauliczne tarcze Shimano MT200 (180 mm z przodu, 160 mm z tyłu) dobrze hamują na mokrym i wymagają niewielkiego nacisku. Z tyłu znajduje się piasta Shimano Nexus 7, łańcuch w osłonie, a osłona spódnicy chroni długie płaszcze i spódnice.

Lampy przednia i tylna są zasilane piastową prądnicą. Zamontowano bagażnik MIK HD, zamek AXA i stopkę. Gazelle oferuje go w wersjach low-step i high-step oraz w pięciu rozmiarach od S do XXL, co czyni go dobrym wyborem dla wyższych jeźdźców.

Ceną jest waga: przy 19,3 kg to najcięższy rower w zestawieniu, a zawieszenie to kolejna część, która z czasem może wymagać serwisu. Jeśli jeździsz po nierównych nawierzchniach lub chcesz bardzo łagodnej jazdy, warto dopłacić w porównaniu z Esprit. Na gładkich trasach Esprit wykona zadanie taniej.

Batavus to jedna z dużych holenderskich marek rowerów miejskich, a Senz Active Exclusive to jego sportowy, mało wymagający model bez napędu elektrycznego. Najważniejszy jest pasek napędowy Gates z węglowym paskiem: działa bez oleju, nie rdzewieje, pozostaje czysty i zwykle wytrzymuje dłużej niż łańcuch, a dobrze współpracuje z piastą Shimano Nexus zamkniętą przed pogodą.

Hydrauliczne tarcze Tektro z tarczami 160 mm dają mocne i łatwe hamowanie, a opony Schwalbe Marathon Racer Reflex są szybkie jak na swoją szerokość, a jednocześnie mają ochronę przed przebiciem i odblaskowe boki. Lampy Batavus ViZi są wbudowane w rower i włączają się automatycznie, więc nigdy o nich nie zapomnisz.

Rama jest aluminiowa, z aluminiowym sztywnym widelcem, w wersjach średniej i wysokiej, w rozmiarach od XS do XXL. Listing dealera pokazuje wersję low-entry oraz tylny bagażnik MIK z blokadą ramy, ale strona Batavusa nie potwierdza tych szczegółów, ani liczby przełożeń, wagi czy błotników, więc sprawdź to w sklepie.

Został też wybrany rowerem roku na holenderskiej gali branżowej. Główną przeszkodą jest dostępność, ponieważ strona Batavusa pokazywała wszystkie warianty jako niedostępne w chwili sprawdzania. Jeśli uda ci się go znaleźć, to rower dla osób, które chcą jak najmniej obsługi.

Pashley od pokoleń buduje rowery w Anglii, a Princess Sovereign to jego klasyczny miejski rower z otwartą ramą. Stalowa rama jest łączona na muflach i lutowana ręcznie, więc jeździ miękko i można ją naprawić lub przemalować, jeśli się uszkodzi, co jest częścią tego, dlaczego te rowery służą tak długo.

Wyposażenie zaprojektowano do codziennego użytku w każdą pogodę. Hamulce piastowe są zamknięte przed deszczem, w pełni zamknięta osłona łańcucha utrzymuje łańcuch czysty i cichy, malowane stalowe błotniki osłaniają koła, a opony Schwalbe Marathon Plus należą do najtrudniejszych do przebicia. Przednia piasta z prądnicą zasila diodowy reflektor, a tylne światło działa na baterie. W zestawie są tylny bagażnik i przedni kosz wiklinowy, a sprężynowe siodełko Brooks ze skóry jest wygodne po wyrobieniu.

Można wybrać trzybiegową piastę Sturmey Archer lub ośmiobiegową Shimano Nexus Premium, a szerszy zakres jest wart dopłaty, jeśli na trasie są wzniesienia. Ramy są w trzech rozmiarach, z kołami 26 in w dwóch mniejszych.

Słabą stroną jest cena, bo kosztuje znacznie więcej niż inne rowery w zestawieniu, a Pashley nie podaje na tej stronie wagi. Jeśli chcesz piękny rower, który zachowasz na długo, to satysfakcjonujący wybór.

Roadster Sovereign to męska wersja klasycznego roweru Pashleya: tradycyjna rama z podwójną rurą górną, duże koła 28 in i długi rozstaw osi, który jedzie spokojnie. Jak Princess, jest ręcznie budowany ze stali łączonej na muflach i lutowanej, co daje gładką jazdę i ramę, którą można serwisować przez dziesiątki lat.

Jeśli chodzi o praktykę, prawie wszystko jest fabrycznie zamontowane. Są malowane aluminiowe błotniki z tylnym odblaskiem, w pełni zamknięta osłona łańcucha, prądnica piastowa i diodowa lampa przednia, tylne światło na baterie, stalowy bagażnik tylny z wbudowaną stopką, dzwonek oraz zamek i pompka montowane na ramie. Siodełko Brooks B33 ze skóry ma sprężyny z przodu i z tyłu. Opony Schwalbe Marathon Plus sprawiają, że przebicia są rzadkie.

Przerzutki to wybór między trzybiegową Sturmey Archer a ośmiobiegową Shimano Nexus Premium, a hamowanie zapewniają wszechpogodowe hamulce piastowe. Ten zestaw jest niezawodny i wymaga niewielkiej obsługi, ale jest łagodniejszy niż hydrauliczne tarcze przy hamowaniu na stromych zjazdach.

Występuje w trzech rozmiarach z wysoką wysokością przestąpienia, dopasowanych do jeźdźców z dłuższą długością wewnętrznej nogi. Kosztuje znacznie więcej niż większość rowerów w zestawieniu, a Pashley nie podaje wagi, więc to wybór dla osób, które cenią rzemiosło. Jeśli chcesz rower step-through, wybierz Princess.