Análise Btwin E-Fold 500

Análise completa

A E-Fold 500 é o modelo de entrada da Decathlon, e percebe-se porque é popular. Por um investimento modesto, tem um motor de 250 W no cubo traseiro com 35 Nm de binário, assistência que para nos 25 km/h legais e uma transmissão Shimano de 6 velocidades. A bateria assenta no porta-bagagens traseiro e sai com uma chave, pelo que pode carregá-la dentro de casa em vez de levar a bicicleta inteira escada acima.

A bateria padrão de 252 Wh é pequena. A Decathlon indica até 50 km no modo Eco, descendo para 30 km no modo Boost, e esses valores dependem do peso do ciclista, das subidas e da pressão dos pneus, por isso encare-os como melhor cenário. Se precisa de mais, uma bateria de 417 Wh é vendida à parte, com uma autonomia anunciada de 45 a 70 km. Luzes, guarda-lamas e o bagageiro traseiro estão integrados, o que poupa dinheiro em acessórios.

Há compromissos. Os travões são V de alumínio em vez de discos, e com 21,4 kg não é uma bicicleta para transportar longe. Dobra-se pelo lado para 84 x 73,5 x 46 cm e pode ser rolada dobrada, mas é mais volumosa do que uma Brompton ou uma Tern. Para deslocações curtas, partilhar apartamentos e viagens ocasionais no porta-bagagens do carro, é uma escolha prática e acessível, e a presença da Decathlon nas ruas torna a assistência simples.