Specialized Turbo Levo SL 2 Comp Alloy – recension

Hela recensionen

Turbo Levo SL 2 Comp Alloy är för åkare som vill ha en elcykel som fortfarande känns som en mountainbike. Med 20,26 kg är Specialized listade vikt flera kilo lägre än de helkraftiga cyklarna här, och den hanterar därefter: lätt att slänga runt i kurvor, lätt att köra med motorn avstängd och betydligt enklare att lasta in i bil. SL 1,2-motorn ger 50 Nm och 320 W i toppeffekt, en mild förstärkning jämfört med de 85 Nm och mer som helkraftssystemen har.

Den avvägningen definierar cykeln. Det integrerade batteriet på 320 Wh är litet, och Specialized publicerar ingen uppgiven räckvidd på sidan. Den passar åkare som planerar kortare, mer intensiva turer, eller som bär en räckviddsförlängare i flaskhållaren. Allt annat är trailklart: 150 mm Fox-fjädring i båda ändar, en Fox Float 36-gaffel, SRAM Maven-fyrkolvsbromsar, en SRAM Eagle T-Type 12-växlad drivlina och en dropper-sadelstolpe med justerbar höjd. Ramen är av M5-aluminium och har ett 29 in framhjul och ett 27,5 in bakhjul.

Det är det dyraste valet på vår lista. Om du vill ha maximal räckvidd och klättringskraft, välj en helkraftig cykel. Om du vill ha en kvick cykel och känslan av att åka utan assistans är den enastående.