Pendleton Ashwell im Test
Ideal für: Erstes Citybike mit kleinem Budget · Einsteiger
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Vorteile
- Niedriger Preis für ein Rad mit Nabenschaltung
- Kettenkasten und Schutzbleche montiert
- Mit rund 14,6 kg leicht für ein Citybike
- Lebenslange Rahmengarantie
Nachteile
- Felgen-V-Brakes sind bei Nässe weniger kraftvoll
- Keine Beleuchtung und kein Gepäckträger aufgeführt
- Nur zwei Rahmengrößen
Ausführlicher Test
Das Ashwell zeigt, was ein günstiges Citybike sein kann. Es hat einen leichten Alu-Durchstieg, eine fünfstufige Sturmey-Archer-Nabenschaltung, Schutzbleche und einen vollständigen Kettenkasten. Damit sind die Grundlagen abgedeckt, damit Sie sauber und trocken ankommen, ganz ohne Schaltwerk, das man einstellen müsste.
Mit rund 14,6 kg ist es deutlich leichter als die niederländisch gebauten Räder auf dieser Seite, was hilft, wenn Sie es Treppen hinauftragen oder in einen Schuppen stellen. Die 700c-Räder und die Kenda-Smooth-Roll-Reifen halten es auf Stadtstraßen leicht rollend.
Die Kompromisse zeigen, wo gespart wurde. Die Bremsen sind Felgen-V-Brakes statt Rollenbremsen oder hydraulischer Scheiben, daher lässt die Bremskraft bei starkem Regen nach, und Sie sollten die Bremsbeläge rechtzeitig wechseln. Die Halfords-Seite nennt weder Beleuchtung noch Gepäckträger, Sie müssen beides also dazukaufen. Außerdem gibt es das Rad nur in zwei Rahmengrößen, was größeren Fahrern möglicherweise nicht passt.
Für kurze Alltagsfahrten auf meist flachem Gelände ist es ein einfacher Einstieg in das Radfahren mit Nabenschaltung. Wenn Sie lange Strecken fahren, schwere Lasten transportieren oder in einer hügeligen Gegend wohnen, sollten Sie eines der Gazelle-Modelle unten wählen, die Nabendynamo-Licht, einen Gepäckträger und bessere Bremsen bieten.
Alle technischen Daten
| Rahmen und Gabel | Leichter Alu-Rahmen, starre Stahlgabel |
|---|---|
| Rahmenform | Durchstieg |
| Gänge (Nabe) | 5 (Sturmey-Archer-Nabe) |
| Antrieb | Kette, voller Kettenkasten |
| Kettenkasten und Schutzbleche | Pendleton-Schutzbleche und voller Kettenkasten |
| Bremsen | Alu-V-Brakes (Felge) |
| Laufräder | 700c, Alufelgen |
| Reifen | Kenda K197 Smooth Roll |
| Beleuchtung | Nicht angegeben |
| Gepäckträger, Ständer und Schloss | Nicht angegeben (Gepäckträger-Kindersitze als kompatibel gelistet) |
| Gewicht (Hersteller) | Rund 14.6 kg |
| Rahmengrößen | S, M |
| Verkauf | Halfords (Pendleton ist eine Eigenmarke) |
| Garantie | Lebenslange Garantie auf Rahmen und starre Gabel laut Halfords-Seite |
Hinweis zur Datenprüfung: Pendleton ist eine Eigenmarke von Halfords, daher ist die Halfords-Seite die Herstellerseite. Sie nennt keine Beleuchtung, keinen Gepäckträger, keine Reifenbreite und keine Radgröße über 700c hinaus, daher sind diese Angaben als nicht veröffentlicht gezeigt. Einige ältere Angebote beschreiben die Felgenmaterialien anders; wir haben die aktuelle Halfords-Seite verwendet.
Technische Daten abgeglichen mit: Halfords Irland Produktseite (Pendleton Ashwell)
So schneidet es gegen die Konkurrenz ab
| Merkmal | Pendleton Ashwell | Gazelle Esprit | Gazelle Chamonix C7 | Batavus Senz Active Exclusive | Pashley Princess Sovereign | Pashley Roadster Sovereign |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ideal für | Erstes Citybike mit kleinem Budget | Alltagsfahrten in der Stadt | Komfort und ruppige Straßen | Sauberes, ölfreies Pendeln | Klassischer Look, der jahrzehntelang hält | Größere Fahrer, die einen Klassiker wollen |
| Preisklasse | Einsteiger | Mittelklasse | Gehobene Mittelklasse | Gehobene Mittelklasse | Premium | Premium |
| Rahmen und Gabel | Leichter Alu-Rahmen, starre Stahlgabel | Alu-Rahmen, starre Stahlgabel | Alu-Rahmen, 50-mm-Federgabel | Alu-Rahmen, starre Alu-Gabel | Handgefertigter gemuffter und hartgelöteter Stahl | Handgefertigter gemuffter und hartgelöteter Stahl |
| Rahmenform | Durchstieg | Durchstieg (niedrig) | Tief- und Hochdurchstieg | Mittlere und hohe (Herren-)Rahmenform; eine Version mit niedrigem Einstieg wird von einem Händler gelistet | Offener Durchstieg (Princess) | Doppeltes Oberrohr (traditioneller Herren-Roadster) |
| Gänge (Nabe) | 5 (Sturmey-Archer-Nabe) | 3 oder 7 (Shimano Nexus Nabe) | 7 (Shimano Nexus 7 Nabe) | Shimano Nexus Nabe (Gangzahl von Batavus nicht veröffentlicht; ein Händler nennt 7) | 3 (Sturmey Archer XRD-3) oder 8 (Shimano Nexus Premium) | 3 (Sturmey Archer X-RD3) oder 8 (Shimano Nexus Premium) |
| Antrieb | Kette, voller Kettenkasten | KMC Z410 Kette, 38T-Kettenblatt, 18T-Ritzel | KMC Z1 Kette, 38T-Kettenblatt, 18T-Ritzel | Gates-Carbon-Riemenantrieb, keine Kette | Nabenschaltung, voll geschlossener Kettenkasten | Nabenschaltung, voll geschlossener Kettenkasten |
| Kettenkasten und Schutzbleche | Pendleton-Schutzbleche und voller Kettenkasten | Voller Kettenkasten; Schutzbleche nicht in der Spezifikation | Kettenkasten und Kleiderschutz; Schutzbleche nicht in der Spezifikation | Nicht angegeben | Lackierte Stahlschutzbleche und voll geschlossener Kettenkasten | Lackierte Alu-Schutzbleche und voll geschlossener Kettenkasten |
| Bremsen | Alu-V-Brakes (Felge) | Rollenbremse vorn; Rollen- oder Rücktrittbremse hinten | Shimano MT200 hydraulische Scheibe, 180 mm vorn, 160 mm hinten | Tektro Hydraulik-Scheibe, 160 mm vorn und hinten | Nabenbremsen, vorn und hinten | Nabenbremsen, vorn und hinten |
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