Test du Pendleton Ashwell

Test complet

L’Ashwell montre ce que peut être un vélo urbain à petit prix. Il dispose d’un cadre léger en alliage à cadre bas, d’un moyeu Sturmey Archer à 5 vitesses, de garde-boue et d’un carter de chaîne intégral, ce qui couvre l’essentiel pour rester propre et sec, sans dérailleur à régler.

À environ 14,6 kg, il est nettement plus léger que les vélos néerlandais de cette page, ce qui aide si vous le portez dans les escaliers ou dans un abri. Les roues de 700c et les pneus Kenda Smooth Roll le font rouler facilement dans les rues de la ville.

Les compromis se voient là où les économies ont été faites. Les freins sont des freins V sur jante et non des freins à rouleaux ou à disque hydrauliques, la puissance de freinage baisse donc sous la forte pluie, et il faut remplacer les patins à temps. La page de Halfords ne mentionne ni éclairage ni porte-bagages, il faudra donc prévoir les deux. Il n’est proposé que dans deux tailles de cadre, ce qui peut ne pas convenir aux cyclistes grands.

Pour des trajets courts au quotidien sur un terrain plutôt plat, c’est un moyen facile de se mettre au vélo à moyeu. Si vous faites de longues distances, transportez de lourdes charges ou habitez une région vallonnée, passez à l’un des Gazelle ci-dessous, qui ajoutent un éclairage à dynamo, un porte-bagages et de meilleurs freins.