Recensione Gazelle Esprit
Ideale per: Uso quotidiano in città · Fascia media
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Pro
- Le luci a dinamo non richiedono mai di essere ricaricate
- Carter completo che tiene puliti i pantaloni
- Lucchetto ad anello, portapacchi e cavalletto inclusi
- Lunga garanzia su telaio e forcella
Contro
- Più pesante delle step-through più leggere
- Freni a rulli meno potenti dei dischi
- La scheda tecnica non menziona i parafanghi
Recensione completa
Gazelle è il nome olandese che la maggior parte dei clienti conosce, e la Esprit è la sua bici da città non elettrica e lineare. Ha un telaio in alluminio con forma step-through bassa, una forcella rigida in acciaio e una sella alta con manubrio curvo, così stai dritto e vedi il traffico.
Ciò che la distingue dalle bici più economiche è quanto sia già montato. Il cambio a mozzo Shimano Nexus (tre o sette velocità), la catena KMC dentro un carter completo, una dinamo sul mozzo che alimenta le luci anteriore e posteriore AXA, un portapacchi posteriore in alluminio, un cavalletto laterale e un lucchetto ad anello AXA sono tutti inclusi. Puoi partire senza una lista della spesa.
I freni sono a rulli sull'anteriore e a rulli o a pattino sul posteriore. Sono affidabili e richiedono poca attenzione, ma non eguagliano la potenza dei dischi idraulici. Con circa 18-20 kg a seconda della taglia non è leggera, anche se è normale per questo stile.
Non abbiamo visto parafanghi nell'elenco delle specifiche della pagina di Gazelle, quindi conferma con il negozio. Per il tragitto quotidiano, le commissioni e i percorsi pianeggianti o leggermente ondulati, è il miglior equilibrio tra dotazione, prezzo e durata di questa pagina.
Specifiche complete
| Telaio e forcella | Telaio in alluminio, forcella rigida in acciaio |
|---|---|
| Forma del telaio | Step-through (ribassata) |
| Rapporti (a mozzo) | 3 o 7 (mozzo Shimano Nexus) |
| Trasmissione | Catena KMC Z410, corona 38T, pignone 18T |
| Carter e parafanghi | Carter completo; parafanghi non indicati nelle specifiche |
| Freni | Freno a rulli anteriore; a rulli o a pattino posteriore |
| Ruote | 28 in, cerchi Ryde Dutch a doppia parete |
| Pneumatici | CST Eternity 42-622 |
| Luci | Luci AXA anteriore e posteriore con dinamo sul mozzo |
| Portapacchi, cavalletto e lucchetto | Portapacchi posteriore in alluminio, cavalletto laterale, lucchetto ad anello AXA |
| Peso (dichiarato) | Circa 18,1-19,8 kg a seconda della taglia (da 39,9 a 43,7 lb) |
| Taglie del telaio | XS 46, S 49, M 54, L 59 cm |
| Garanzia | 10 anni su telaio e forcella, 5 anni sulla verniciatura, 2 anni sulle altre parti |
| Sicurezza | Lucchetto ad anello AXA, valutazione ART a due stelle |
Nota sulla verifica: La pagina di Gazelle indica un mozzo Nexus a 3 o 7 rapporti a seconda della versione, e un freno posteriore a rulli o a pattino. Elenca le taglie da XS a L; alcuni rivenditori britannici indicano anche una XL. Il peso è indicato in libbre come intervallo (da 39,9 a 43,7 lb) e qui convertito. Nell'elenco delle specifiche non ci sono parafanghi.
Caratteristiche verificate su: Pagina prodotto Gazelle Regno Unito (Esprit)
Come se la cava contro i rivali
| Caratteristica | Gazelle Esprit | Pendleton Ashwell | Gazelle Chamonix C7 | Batavus Senz Active Exclusive | Pashley Princess Sovereign | Pashley Roadster Sovereign |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ideale per | Uso quotidiano in città | Prima bici da città con un budget limitato | Comfort e strade cittadine sconnesse | Pendolarismo quotidiano pulito e senza olio | Un look classico che dura decenni | Ciclisti alti che vogliono una classica |
| Fascia di prezzo | Fascia media | Economico | Fascia medio-alta | Fascia medio-alta | Premium | Premium |
| Telaio e forcella | Telaio in alluminio, forcella rigida in acciaio | Telaio leggero in alluminio, forcella rigida in acciaio | Telaio in alluminio, forcella ammortizzata da 50 mm | Telaio in alluminio, forcella rigida in alluminio | Acciaio costruito a mano, con manicotti e brasatura | Acciaio costruito a mano, con manicotti e brasatura |
| Forma del telaio | Step-through (ribassata) | Step-through | Ribassata e alta | Forma media e alta (da uomo); una versione ribassata è indicata da un rivenditore | Step-through aperta (Princess) | Doppio tubo superiore (roadster tradizionale da uomo) |
| Rapporti (a mozzo) | 3 o 7 (mozzo Shimano Nexus) | 5 (mozzo Sturmey Archer) | 7 (mozzo Shimano Nexus 7) | Cambio a mozzo Shimano Nexus (numero di rapporti non pubblicato da Batavus; un rivenditore indica 7) | 3 (Sturmey Archer XRD-3) o 8 (Shimano Nexus Premium) | 3 (Sturmey Archer X-RD3) o 8 (Shimano Nexus Premium) |
| Trasmissione | Catena KMC Z410, corona 38T, pignone 18T | Catena, carter completo | Catena KMC Z1, corona 38T, pignone 18T | Cinghia in carbonio Gates, senza catena | Cambio a mozzo, carter completamente chiuso | Cambio a mozzo, carter completamente chiuso |
| Carter e parafanghi | Carter completo; parafanghi non indicati nelle specifiche | Parafanghi Pendleton e carter completo | Carter e paracatena; parafanghi non indicati nelle specifiche | Non pubblicati | Parafanghi in acciaio verniciato e carter completamente chiuso | Parafanghi in alluminio verniciato e carter completamente chiuso |
| Freni | Freno a rulli anteriore; a rulli o a pattino posteriore | Freni V in lega (sul cerchio) | Shimano MT200 a disco idraulico, 180 mm anteriore, 160 mm posteriore | Tektro a disco idraulico, 160 mm anteriore e posteriore | Freni a mozzo, anteriore e posteriore | Freni a mozzo, anteriore e posteriore |
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