Le migliori bici da città del 2026

La Ashwell mostra cosa può essere una bici da città economica. Ha un telaio step-through leggero in alluminio, un cambio a mozzo Sturmey Archer a cinque velocità, parafanghi e un carter completo, che coprono le basi per restare puliti e asciutti senza nessun deragliatore da regolare.

Con i suoi circa 14,6 kg è sensibilmente più leggera delle bici di costruzione olandese di questa pagina, il che aiuta se la porti su per i gradini o in un box. Le ruote 700c e gli pneumatici Kenda Smooth Roll la fanno scorrere facilmente sulle strade cittadine.

I compromessi sono dove si è risparmiato. I freni sono a pattino V invece che a rulli o a disco idraulico, quindi la potenza frenante cala sotto la pioggia battente e devi cambiare le pastiglie in tempo. La pagina di Halfords non elenca luci né portapacchi, quindi preventiva di comprarli entrambi. È offerta anche in due sole misure di telaio, che potrebbero non andare bene ai ciclisti più alti.

Per brevi spostamenti quotidiani su un terreno quasi pianeggiante è un modo facile per avvicinarsi al ciclismo con cambio a mozzo. Se percorri lunghe distanze, trasporti carichi pesanti o vivi in una zona collinare, passa a una delle Gazelle qui sotto, che aggiungono luci a dinamo, portapacchi e freni migliori.

Gazelle è il nome olandese che la maggior parte dei clienti conosce, e la Esprit è la sua bici da città non elettrica e lineare. Ha un telaio in alluminio con forma step-through bassa, una forcella rigida in acciaio e una sella alta con manubrio curvo, così stai dritto e vedi il traffico.

Ciò che la distingue dalle bici più economiche è quanto sia già montato. Il cambio a mozzo Shimano Nexus (tre o sette velocità), la catena KMC dentro un carter completo, una dinamo sul mozzo che alimenta le luci anteriore e posteriore AXA, un portapacchi posteriore in alluminio, un cavalletto laterale e un lucchetto ad anello AXA sono tutti inclusi. Puoi partire senza una lista della spesa.

I freni sono a rulli sull'anteriore e a rulli o a pattino sul posteriore. Sono affidabili e richiedono poca attenzione, ma non eguagliano la potenza dei dischi idraulici. Con circa 18-20 kg a seconda della taglia non è leggera, anche se è normale per questo stile.

Non abbiamo visto parafanghi nell'elenco delle specifiche della pagina di Gazelle, quindi conferma con il negozio. Per il tragitto quotidiano, le commissioni e i percorsi pianeggianti o leggermente ondulati, è il miglior equilibrio tra dotazione, prezzo e durata di questa pagina.

La Chamonix C7 è la city bike non elettrica di Gazelle pensata prima di tutto per il comfort. Segue lo stesso approccio pratico ed eretto dell'Esprit ma aggiunge una forcella ammortizzata da 50 mm, un reggisella ammortizzato, una sella in gel e pneumatici larghi 42 mm Schwalbe Road Cruiser, così i sampietrini, le buche e i marciapiedi fanno meno male.

È la bici più frenata di questo elenco, a parte la Batavus. I freni a disco idraulici Shimano MT200 (180 mm anteriore, 160 mm posteriore) frenano bene sul bagnato e richiedono solo una leggera pressione. Un cambio Shimano Nexus 7 a mozzo è sul posteriore, con la catena dentro un carter, e un paracatena protegge i cappotti lunghi e le gonne.

Una dinamo sul mozzo alimenta le luci anteriore e posteriore, e sono montati un portapacchi posteriore con profilo MIK e un lucchetto AXA, oltre al cavalletto. Gazelle la offre con telai ribassati o alti e cinque misure da S a XXL, il che la rende adatta anche ai ciclisti più alti.

Il costo è il peso: con 19,3 kg è la bici più pesante qui, e la sospensione è un altro componente che prima o poi potrebbe richiedere assistenza. Se pedali su superfici sconnesse o vuoi un'andatura molto indulgente, vale il sovrapprezzo rispetto all'Esprit. Sui percorsi lisci, l'Esprit fa il lavoro spendendo meno.

Batavus è uno dei grandi nomi olandesi delle city bike, e la Senz Active Exclusive è il suo modello non elettrico sportivo e a bassa manutenzione. Il punto forte è la cinghia in carbonio Gates: funziona senza olio, non arrugginisce, resta pulita e di solito dura più di una catena, il che si abbina bene a un cambio a mozzo Shimano Nexus che è protetto dagli agenti atmosferici.

I freni a disco idraulici Tektro con dischi da 160 mm offrono una frenata forte e facile, e i pneumatici Schwalbe Marathon Racer Reflex sono veloci per la loro larghezza pur avendo protezione antiforatura e fianchi riflettenti. Le luci Batavus ViZi sono integrate nella bici e si accendono automaticamente, così non te le dimentichi mai.

Il telaio è in alluminio con forcella rigida in alluminio, in forme medie e alte e in taglie da XS a XXL. La scheda di un rivenditore mostra una versione a telaio ribassato e un portapacchi MIK posteriore con blocco telaio, ma la pagina di Batavus non conferma questi dettagli, né il numero di rapporti, il peso o i parafanghi, quindi verificali con il negozio.

È stata anche premiata come bicicletta dell'anno in una manifestazione di settore olandese. L'ostacolo principale è la disponibilità, dato che la pagina di Batavus la mostrava non disponibile al momento del controllo. Se ne trovi una, è adatta a chi vuole la minor manutenzione possibile.

Pashley costruisce bici in Inghilterra da generazioni, e la Princess Sovereign è la sua classica bici da città a telaio aperto. Il telaio in acciaio è lavorato a mano con brasatura e manicotti, quindi viaggia morbido e può essere riparato o riverniciato se si danneggia, ed è una delle ragioni per cui queste bici durano così a lungo.

L'allestimento è pensato per l'uso quotidiano con ogni tempo. I freni a mozzo sono protetti dalla pioggia, il carter completamente chiuso tiene la catena pulita e silenziosa, i parafanghi in acciaio verniciato coprono le ruote e i pneumatici Schwalbe Marathon Plus sono tra i più difficili da forare. Una dinamo sul mozzo anteriore alimenta il faro a LED, mentre la luce posteriore è a batteria. Sono inclusi un portapacchi posteriore e un cestino in vimini anteriore, e la sella Brooks in pelle con molle è comoda una volta rodata.

Puoi scegliere un mozzo Sturmey Archer a tre velocità o uno Shimano Nexus Premium a otto, e la gamma più ampia vale il sovrapprezzo se il tuo percorso ha salite. I telai sono in tre misure, con ruote da 26 in sulle due più piccole.

Il punto debole è il prezzo: costa molto più delle altre bici di questo elenco, e Pashley non indica il peso in questa pagina. Se vuoi una bella bici da tenere a lungo, è una scelta gratificante.

La Roadster Sovereign è la versione maschile della classica Pashley: un telaio tradizionale con doppio tubo superiore, grandi ruote da 28 in e un passo lungo che tiene la traiettoria con calma. Come la Princess, è costruita a mano in acciaio con manicotti e brasatura, il che dà una guida morbida e un telaio che può essere assistito per decenni.

Sul piano pratico, quasi tutto è montato. Ci sono parafanghi in alluminio verniciato con catarifrangente posteriore, un carter completamente chiuso, una dinamo sul mozzo e un faro LED, una luce posteriore a batteria, un portapacchi posteriore in acciaio con cavalletto integrato, un campanello, e un lucchetto della ruota e una pompa montati sul telaio. La sella Brooks B33 in pelle ha molle sia davanti sia dietro. I pneumatici Schwalbe Marathon Plus rendono rare le forature.

Il cambio è scelto tra un Sturmey Archer a tre velocità o un Shimano Nexus Premium a otto, e la frenata è affidata a freni a mozzo resistenti a ogni tempo. L'insieme è affidabile e richiede poca manutenzione, ma è più dolce dei dischi idraulici quando si frena in discesa ripida.

È disponibile in tre misure con altezze del telaio elevate, adatte a chi ha gambe interne lunghe. Costa molto più della maggior parte delle bici di questo elenco e Pashley non indica il peso, quindi è per chi apprezza l'artigianato. Se vuoi una step-through, scegli la Princess.