Análise Cube Reaction Hybrid Performance 720
Ideal para: Viagens longas e trajetos mistos · Gama média
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Prós
- Bateria Bosch grande de 720 Wh para dias longos
- Motor Bosch Performance Line suave, com 75 Nm
- Mudanças Deore de 10-51T e pneus de 2,6 pol.
- Vários estilos e tamanhos de quadro, além de preparação para guarda-lamas
Contras
- Pesada, com mais de 26 kg
- Garfo coil básico limita a capacidade em trilhos irregulares
- Travões MT200 são de entrada para uma bicicleta tão pesada
Análise completa
A Cube Reaction Hybrid Performance é uma rígida prática para quem quer autonomia antes de agressividade em trilhos. O motor Bosch Performance Line fornece até 75 Nm e é conhecido por ser suave e silencioso, e a bateria PowerTube de 720 Wh é grande para uma bicicleta deste nível. A Cube indica que a autonomia máxima da bateria é de até 185 km, um valor que pressupõe condições ideais, por isso conte com muito menos em terreno montanhoso.
O equipamento é sensato em vez de entusiasmante. Uma transmissão Shimano Deore de 12 velocidades com cassete 10-51T dá uma ampla gama de mudanças para subir, pneus Schwalbe Smart Sam de 2,6 pol. dão conforto e aderência em caminhos de gravilha e florestais, e o garfo coil SR Suntour oferece 120 mm de curso (100 mm nos quadros mais pequenos). O quadro de alumínio tem passagem interna de cabos e está preparado para guarda-lamas, pelo que a bicicleta funciona como máquina de trail e como bicicleta do dia a dia.
A principal desvantagem é o peso. A Cube indica 26,2 kg para a versão que consultámos, e a bateria grande faz parte desse valor. Os travões são hidráulicos Shimano MT200, perfeitamente adequados a uso moderado, mas não seriam a escolha para descidas íngremes.
Para quem anda com misturas de estrada e trilho e para quem valoriza a bateria mais do que a suspensão, é uma escolha intermédia sólida.
Especificações completas
| Tipo | Rígida e-MTB (versão Easy Entry do quadro consultada) |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line (BDU34), motor central |
| Binário máximo | 75 Nm |
| Bateria | 720 Wh (Bosch PowerTube 720, integrada) |
| Autonomia anunciada | Até 185 km (valor da Bosch indicado pela Cube) |
| Curso da suspensão (dianteira / traseira) | 120 mm à frente (100 mm nos tamanhos menores) / rígida |
| Quadro | Superlite de alumínio (6061) |
| Rodas e pneus | 27.5 pol. neste quadro, Schwalbe Smart Sam 2.6 pol. |
| Mudanças | Shimano Deore de 12 velocidades (10-51T) |
| Travões | Shimano BR-MT200 disco hidráulico, 180 mm |
| Peso (marca) | 26.2 kg (listagem da Cube) |
| Garfo | SR Suntour X32 NLO coil |
| Ecrã | Bosch Purion 200 |
Nota sobre a verificação: Consultámos a versão Easy Entry (27.5 pol.) na página da Cube. O valor de 185 km é a autonomia de melhor cenário da Bosch para a PowerTube 720, tal como indicada na página da Cube, e não um teste da Cube a esta bicicleta. O tamanho da roda, o curso do garfo e o peso diferem nas outras versões do quadro; aplicam-se os valores da Cube.
Especificações verificadas em: Página do produto Cube Reaction Hybrid Performance 720, Página da gama Cube Reaction Hybrid
Como se compara com os rivais
| Característica | Cube Reaction Hybrid Performance 720 | Rockrider E-ST 500 (27.5 in) | Giant Stance E+ 2 | Canyon Neuron:ON 7 | Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 | Specialized Turbo Levo SL 2 Comp Alloy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ideal para | Viagens longas e trajetos mistos | Primeira BTT elétrica com orçamento apertado | Primeira bicicleta de trail com suspensão total | Trail potente pelo dinheiro | Dias inteiros de trail e grande autonomia | Uma bicicleta que se conduz como uma BTT normal |
| Gama de preço | Gama média | Económico | Gama média-alta | Gama média-alta | Gama média-alta | Topo de gama |
| Tipo | Rígida e-MTB (versão Easy Entry do quadro consultada) | Rígida e-MTB | Trail e-MTB com suspensão total | Trail e-MTB com suspensão total | Trail e-MTB com suspensão total | Trail e-MTB leve com suspensão total |
| Motor | Bosch Performance Line (BDU34), motor central | Brose C, motor central, 250 W | Giant SyncDrive Sport2, da Yamaha, motor central | Bosch Performance Line PX, motor central | Bosch Performance Line CX, motor central | Specialized SL 1.2, motor central, 320 W de pico |
| Binário máximo | 75 Nm | 50 Nm | 75 Nm | Até 90 Nm | Até 120 Nm (listagem da Cube) | 50 Nm |
| Bateria | 720 Wh (Bosch PowerTube 720, integrada) | 420 Wh, amovível (células Samsung SDI ou LG) | 625 Wh (EnergyPak Smart, compatível com extensor de autonomia) | Bosch PowerTube de 600 Wh ou 800 Wh (escolha na encomenda) | 800 Wh (Bosch PowerTube 800, integrada) | 320 Wh, totalmente integrada |
| Autonomia anunciada | Até 185 km (valor da Bosch indicado pela Cube) | Até 90 km | Não publicado | Não publicado | Não publicado | Não publicado |
| Curso da suspensão (dianteira / traseira) | 120 mm à frente (100 mm nos tamanhos menores) / rígida | 120 mm à frente / rígida | 140 mm à frente / 125 mm atrás | 150 mm à frente / 145 mm atrás | 140 mm à frente / 140 mm atrás | 150 mm à frente / 150 mm atrás (garfo de 140 mm no tamanho S1) |
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