Test du Tern Link D8 (Gen 5)
Idéal pour: Trajets quotidiens confortables · Milieu de gamme supérieur
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Points forts
- Se plie en environ 10 secondes
- Larges pneus Schwalbe Big Apple pour le confort
- Plage de cyclistes très large à partir de 142 cm
- Vitesses Claris fiables et précises
Points faibles
- Porte-bagages et garde-boue non inclus
- Pliage large, à 79 cm
- Plus cher que les Dahon
Test complet
Le Link D8 est conçu autour d’un roulage confortable. Tern monte des pneus Schwalbe Big Apple larges, avec protection anticrevaison et flancs réfléchissants, sur des roues de 20 in, ainsi qu’une fourche en acier à haute résistance, qui atténuent une bonne part des secousses sur les nids-de-poule et les pavés. On a davantage l’impression de conduire un petit vélo ordinaire que beaucoup de pliants.
La transmission est une Shimano Claris à huit vitesses avec un pignon 11-32 dents, couvrant de 33 à 87 gear inches, de quoi affronter aussi bien les côtes urbaines que les parcours plats. Des freins V en aluminium assurent l’arrêt. Tern annonce un poids de 12,1 kg : il n’est pas le plus léger, mais il reste facile à porter.
C’est là que se voit la conception de Tern pour le pliage. La charnière du cadre et la potence se verrouillent rapidement, et Tern annonce un pliage en environ 10 secondes pour un encombrement de 38 x 79 x 72 cm, avec une attache magnétique Magnetix pour le maintenir fermé. Une béquille, une sonnette et une fixation pour sacoche sont de série, mais un porte-bagages arrière et des garde-boue sont en option, à prévoir si vous roulez en hiver.
La plage de tailles de cycliste, de 142 à 190 cm, est large, ce qui est utile si deux personnes de tailles différentes le partagent. Par rapport aux Dahon, il coûte plus cher mais roule plus confortablement ; face à un Brompton, il se plie plus gros mais coûte moins cher et passe mieux les surfaces irrégulières.
Caractéristiques complètes
| Taille pliée (H x L x P ou telle qu’indiquée) | 38 x 79 x 72 cm |
|---|---|
| Poids (fabricant) | 12.1 kg |
| Taille de roue | 20 in (pneus Schwalbe Big Apple 50-406) |
| Vitesses | 8 vitesses (Shimano Claris, 11-32 dents) |
| Cadre | Aluminium |
| Freins | Freins V en aluminium |
| Temps de pliage | 10 secondes |
| Garde-boue, porte-bagages, béquille inclus | Béquille et sonnette incluses ; porte-bagages et garde-boue en option |
| Taille du cycliste | 142-190 cm |
| Poids maximal du cycliste | 105 kg |
| Plage de développement | 33 à 87 gear inches |
| Attache de pliage | Magnetix 2.0 |
Note sur la vérification: La page de Tern n’indique pas directement la taille de roue ; le pneu 50-406 est la désignation standard d’une roue de 20 in. Tern précise que le poids et la taille pliée peuvent ne pas inclure les porte-bagages et garde-boue, et peuvent légèrement différer selon le pays.
Caractéristiques vérifiées auprès de: Page produit Tern Royaume-Uni (Link D8)
Face à ses concurrents
| Caractéristique | Tern Link D8 (Gen 5) | Btwin Tilt 500 (20 inch folding bike) | Dahon Vybe D7 | Dahon Mariner D8 (KMA081) | Tern BYB P8 (Gen 1) | Brompton C Line (4 or 12 speed) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Idéal pour | Trajets quotidiens confortables | Premier vélo pliant avec petit budget | Navetteurs au petit budget qui ont besoin d’un porte-bagages | Trajets vallonnés avec porte-bagages | Navetteurs qui transportent des bagages | Navetteurs en train et petits appartements |
| Gamme de prix | Milieu de gamme supérieur | Petit budget | Petit budget | Milieu de gamme | Milieu de gamme supérieur | Haut de gamme |
| Taille pliée (H x L x P ou telle qu’indiquée) | 38 x 79 x 72 cm | 78 x 66 x 44 cm (L x H x W) | 66 x 34 x 80 cm (indiqué) | 82.8 x 35.5 x 67 cm (indiqué) | 35 x 81 x 52 cm | 58.5 x 56.5 x 27 cm (H x W x D) |
| Poids (fabricant) | 12.1 kg | 12.9 kg | 11.98 kg | 12.64 kg | 14.3 kg | À partir de 11.35 kg (environ 12 kg pour la 12 vitesses) |
| Taille de roue | 20 in (pneus Schwalbe Big Apple 50-406) | 20 in (pneus 20 x 1.75) | 20 in | 20 in | 20 in (pneus Schwalbe Citizen 42-406) | 16 in (349 x 35C Schwalbe Marathon Racer) |
| Vitesses | 8 vitesses (Shimano Claris, 11-32 dents) | 7 vitesses | 7 vitesses (Shimano Tourney, 14-28 dents) | 8 vitesses (Shimano, plateau 52 dents, pignon 11-32 dents) | 8 vitesses (Shimano Alivio, 11-32 dents) | 4 ou 12 vitesses |
| Cadre | Aluminium | Aluminium 6061 | Aluminium | Aluminium | Aluminium (TriFold) | Acier |
| Freins | Freins V en aluminium | Freins V | Freins V | Freins V Tektro | Freins V | Étriers à double pivot |
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